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SUZUKI Address 110 分享

前腳踏的空間比較小
比較不符合台灣人使用的習慣吧
不過大輪徑是真的蠻適合台灣的拉力路面.....

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騎過後感覺完全不同  發表於 2016-7-27 02:00
電池沒電時,踩發桿可以啟動嗎?
聽說除了本田的速可達,其他家速可達好像都不行

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台鈴所謂低電量可踩發,電瓶電壓必需剩餘9V以上 低於9V踩到死一樣發不起來 本田的AIR與Vario是廢除啟動馬達,用另一種電機技術發動 電瓶整顆拆掉一樣可以踩發,這與台鈴不一樣的 但不表示本田小速克達都能夠免電瓶  詳情 回覆 發表於 2016-7-27 20:55
回覆 compound0321 : 說的沒錯150油耗定速可以到51KM  發表於 2016-7-27 15:32
電池電量過低時,腳踩啟動一樣可以騎乘,這似乎是SUZUKI車種的特色!  詳情 回覆 發表於 2016-7-27 10:47
不用聽說...小弟是騎本田的vario150同為14吋胎,有配踩發桿,油耗佳又是150c.c水冷 國產車科技是比不上的  發表於 2016-7-27 01:57
現任坐騎:
R1Z125
RV270
歷任坐騎:
Dt125*2
CRm250ar*2
CR85
高手125
悍將125
NSR150
FZR150
追風*3
BWS100
JOG90
迅光125
RV250
Address V125G
KTR150
GSR600
恭喜新車入手~

這車也讓我想入手~
恭喜牽新車,儘管售價稍高,但比起不長進的品牌,這應該是對台灣車市比較健康的選擇。
大輪徑的車車值得參考參考
26#
gby206 2016-7-27 00:01 只看這個作者
Eric6110 發表於 2016-7-26 20:46
這種車型 東南亞地區 很常見,台灣能不能流起來,有待市場考驗,不過玲木的車還是一慣的設計,掀座墊才能加 ...

拜託只有add才要掀坐墊才能加油,星艦 GSR  NEX都不用掀坐墊才能加油

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果真一系列ADD車系都一樣  發表於 2016-7-27 12:16
27#
d57 2016-7-27 00:04 只看這個作者
實用好車呀!!SUZUKI Address 110 分享7978
28#
alesiX 2016-7-27 00:09 只看這個作者
只可惜是進口的....價格高啊....

台鈴快把他國產吧.....
C.C.數也微調一下吧...
最重要的,價格不要那麼高..
前幾天去五股看展有試一下
不適合熱血 但騎通勤日常的應該會滿意
30#
凜封 2016-7-27 00:18 只看這個作者
這台是不錯, 但車廂有點少, 所以不考慮囉