重車日誌40：改裝的精神 - MSX125 小害怕2.0

a552120995123 發表於 2016-7-24 10:27
帥翻了
要不是台灣法規問題
不然台灣說真的很多外觀改

在台灣很可笑，例如引擎這玩意也算是”消秏品”，但卻規定不能隨便更換………
其它像是防燙蓋、把手高度甚至避震器之類的，也是定了一堆莫明奇妙的規則在鬧事。

排氣管的部份，音量控制當然是一定要有的，但排氣管”位置”就也是個很煩人的東西，假設今天你的管聲音很小，但從原廠的一個孔變成２個孔，警察就有理由去刁難你……

小車是因為不用煩惱驗車的問題，所以可以盡情的玩，低調點別去找警察惹事就好。大車則是受限白痴驗車法規的困擾，搞到一堆設計人才都只能去國外發光發熱…

Racing-Man 發表於 2016-7-24 10:27
整個帥到掉渣!!
既有個人風格又不失質感
重點是不違法不影響其他用路人

其實只要有改裝，哪怕是手把，都可以讓白爛一點的警察有藉口可以去找你賺業積………
這就是台灣人最可悲的地方啊…
但與其去刁難那些小東西，為什麼不積極一點的去抓那些遠光燈亂開、改裝打鳥燈及爆閃尾燈和方向燈頻閃的人，唉

climaxes 發表於 2016-7-23 16:13
有自己的風格,也考慮到對於其他人的影響,這才是一個正確的改裝觀念~~~~~~~

其實針對這個部份，當初要上壞小孩中出雙管的時候也困擾我很久，一般小羊改個蹺管就可以"打臉"後車了，我這個直接對著後車排的會不會更射。
後來實裝才發現，125的排氣量面對這種高蹺+排氣行程較長的管，就算裝了消音塞，射出來的氣也不會和一般短側排氣管那樣的"飽"，所以就算被吹到也只能算"微微的"感覺，而非"被擊中"的感覺……

不然我原本想比照擴散管的方式直接把排氣口蓋住…

教士 發表於 2016-7-25 13:46
在台灣很可笑，例如引擎這玩意也算是”消秏品”，但卻規定不能隨便更換………
其它像是防燙蓋、把手高度 ...

我記得美國引擎根本沒有編號這種東西=___=
大改爆改
改壞了再換一顆就好
台灣就是...訂定很多保護政策吧
滿奇葩的

位置這真的很惱人
即使沒有亂噴氣
高度過高也會說 騎在你後面的人一定很難受
但前提是 距離多遠 感受得到?
警察都直接把手貼在排氣管說 你看這一直噴
心裡就在想 後面的駕駛是直接臉貼排氣管嗎?
講這種十分不專業的問題

GMAX化油印象中原廠排氣管是兩個出口
就很常看到車主抱怨 這改裝管
不然怎麼是上繞然後兩個出口呢?
重點一定要說 很吵

台灣官員覺得這塊餅不夠酥香脆吧
所以才根本沒有人要來管這個地方
人民無法凝聚一直被挑撥離間分散族群
最後也只能靠國慘機車大廠
真正出售紅牌時...
數量達到一定數字
才有可能讓他們跟政府私底下喊話了

喜歡改的風格  尤其是排氣管顔射 跟 噪音這件事  很欣賞   期待防燙殼哦

coolmotowulala 發表於 2016-7-25 23:40
喜歡改的風格  尤其是排氣管顔射 跟 噪音這件事  很欣賞   期待防燙殼哦

顏射這個部份真的困擾我好久，在確定入手這組管、等待寄到的過程裡就瘋狂問幾個有裝這管的車友。
還有詢問防顏射的方式，後來實際裝上後才發覺，我太高估MSX的"氣場"了

教士 發表於 2016-7-25 23:46
顏射這個部份真的困擾我好久，在確定入手這組管、等待寄到的過程裡就瘋狂問幾個有裝這管的車友。
還有詢 ...

150氣場不夠雙出嗎   爲什麽路上一堆125能瘋狂顔射  單出關係？

教士 發表於 2016-7-23 18:57
應該不是哦，我住士林那邊…
力豹士配色也太殺了一點，不過北部玩MSX的人太多了! ...

教士大大，我也是住士林這邊呢，士林這裡好像蠻多MSX車主的 (其中一位)
有機會看到打個招呼吧，當初會入坑就是因為看到教士的開箱文

coolmotowulala 發表於 2016-7-25 23:57
150氣場不夠雙出嗎   爲什麽路上一堆125能瘋狂顔射  單出關係？

應該是高蹺的關係吧，我這種管的排氣行程還要經過長長的中段，從氣門那邊衝出來的氣流速度沒那麼快+飽…

一般小羊的頭段+中段就直接進尾段噴射了…

rock-biker 發表於 2016-7-24 02:43
很特別的風格，這樣改，看起來小車卻有大車的風範，不過接下來要改善排氣尾管高溫融化尾燈的問題是吧？ ...

玩來如此