美國機車事故統計報告出爐! 不論是否強制 請戴安全帽!

天生魯蛇 發表於 2016-7-21 22:33
連瓜皮帽都可以檢驗合格，這種政策只是為了開罰單用的吧.  有種就規定強制3/4或全罩，不然還不如不要強制 ...

你好偏激喔,瓜皮跟汽車是惹到你？瓜皮檢驗怎麼不能合格？難道瓜皮跟紙糊的一樣沒防護力可言？怎樣都比不帶好吧！我就被瓜皮救過,對方汽車引擎蓋凹一大片,我除了一點擦傷什麼事都沒有,難不成我是百年難得一見的練武奇才？你看瓜皮不爽你的3D列印安全帽不要做瓜皮就好,你還有閒功夫管瓜皮？你的3D列印安全帽哩？
撞擊力大到方向盤把肋骨撞斷然後插近內臟,機車能好到哪裡去？搞不好更慘哩,而且老實把安全帶繫好不就沒事,同樣力道全罩+防摔衣能沒事？

2000年以前，機車事故致死率大致為7%以下，
2000年以後，機車事故致死率大致為14%左右，
換句話說，為何普遍騎車戴安全帽的今天，機車事故致死率不降反增？
而且事實證明機車性能及安全措施上，2000年之前絶不能與現在相提並論。
那究竟是什麼殺了騎士？
各位大大可有高見。

雲遊台灣 發表於 2016-7-21 21:39
美國應該要強制機車兩段轉,保護機車騎士
美國應該要強制機車兩段轉,保護機車騎士
美國應該要強制機車兩段轉 ...

照此表看來,TW戴帽的死亡數從88年起超過沒戴的, 受傷數則從87年起超過沒戴的.
TW數據和US相反, 那該怎解釋才說得通?

擋直擊 防穿刺 順便擋落地 滑行
包到下巴還是 安全一點

選擇有ABS的車款 !

newtypeR 發表於 2016-7-22 03:10
你好偏激喔,瓜皮跟汽車是惹到你？瓜皮檢驗怎麼不能合格？難道瓜皮跟紙糊的一樣沒防護力可言？怎樣都比不 ...

沒錯，瓜皮帽就是惹到我

夏天傍晚蚊蟲出沒時段，就看到一堆戴瓜皮的腦包低著頭騎車.

午後陣雨，就看到一堆戴瓜皮的腦包低著頭龜速

低頭、龜速就算了，一路上還扭來扭去，根本移動路障+不定時炸彈

強制配戴的初期我極力反對，因為覺得限制頭部活動與視野反而更危險？
而現在才發現，危險的其實是自己本身的駕駛習慣。
現在安全帽都一定要扣牢才上路，也會選擇至少通過DOT的3/4或全罩
保命才是最根本的啊！還有路上那些沒扣好甚至沒扣只為了應付500元的人
效果等同沒戴一樣應該以未戴安全帽論處，還有只要涉及未戴安全帽的保險可不理賠
安全帽再貴若出了事危及生命，這頂保命的帽子可是非常划算的啊。

天生魯蛇 發表於 2016-7-21 21:47
所以說這法要好好修，最好是修成這類的債務繼承人不得拋棄繼承.

這樣那些刁民在耍智障的時候，才會知道 ...

不得拋棄繼承這點應該會違憲，畢竟父母和兒女是不同個體、父母造孽不該由兒女收屍

m399a047 發表於 2016-7-22 04:04
2000年以前，機車事故致死率大致為7%以下，
2000年以後，機車事故致死率大致為14%左右，
換句話說，為何普 ...

問題就在於，美國戴安全帽並不普遍
不到一半的州強制佩戴
而非強制佩戴的州，僅48%佩戴

依此報告認為
死亡率與以下參數有關
1. 安全帽配戴與否
2. 酒駕與否
3. 速度
4. 無照

以前沒強制時我都有帶
因為好處不少
有鏡片的更好
擋風、擋蟲、擋烏賊煙

我覺得騎車沒戴安全帽就不像騎車
但我不覺得一定要戴幾萬的全罩
3/4或有鏡片的瓜皮都可以....看騎乘風格+距離
像我有時騎fzr去載家人小孩，來回不到2公里5分鐘的路難道要戴全罩繫雙D扣
當然是鏡片的瓜皮+拖鞋，載小孩能騎多快壓多低
況且車都還沒熱完就回家了，車速也不會多快

有人一定會說出車禍有可能一出巷口就遇到
那在家也不就要穿鋼鐵衣避免飛機墜落家裡