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7car<小七車觀點>曾於 7/12 報導日本 Mazda 將與 Isuzu 合作開發下一代 Pickup 的消息。
而據日本《經濟新聞》的報導分析，在 Mazda 決定改與 Isuzu 合作以後，未來將不再獨立開發商用車系，將把資源集中於全球市場需求仍然旺盛的 SUV 車型上。
目前在泰國生產的 Mazda BT-50 乃是 Mazda 與 Ford 合作開發，並位於兩者合資成立的 AutoAlliance Thailand（AAT）生產，這個工廠同時也生產目前台灣市場亦有導入的 Ford Ranger ，本代的 Mazda BT-50 是在 2006 年推出。
2015年 全球銷售約 4.7 萬輛，僅佔 Mazda 整體銷量的 3% 左右，由於 Pickup 車型競爭激烈， Mazda 認為已經難以自行開發及生產。
停止了下一代 BT-50 的開發後， Mazda 將完全停止商用車型開發，轉由 Isuzu 提供產品換標並代工生產，這也是自 2012 年推出 CX-5 以後， Mazda 一直推進的產品開發策略，未來將集中更多資源將開發工程集中於全球需求暢旺的 SUV 車型。
此外，僅有日本市場販售的休旅車款亦將在 2017 年前逐一停止開發與生產， Mazda 期望集中資源開發世界均能銷售的 SUV ，並希望在 2018 年以前，達成全球銷售 80 萬輛的目標，而這目標將是 2015 年的 1.5 倍以上。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-3 14:43 編輯
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