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停車位取消車種專用

lienly 發表於 2016-7-18 20:35
很難得能認同你的看法.

靠,那這就是爛點子了
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
你看台灣的機車格就知道了...明明一台一格但....往往一台2格....幾來擠去 嚕來嚕去 新車一下就gg了....我是覺得要建立好一台一格 就可以 分區了....不然她媽每次停好回來時車都跟後來來的硬班硬卡...但不知道向歐洲那樣車頭朝外停不知有沒有解?
本文最後由 lkkfisher 於 2016-7-19 00:18 編輯

你們想錯方向
現在的政府 尤其是雙北市
其實腦裏想的是儘量廢掉車位
讓各類車輛駕駛人感到停車不便
進而轉搭大眾運輸工具

(尤其是捷運 若太少人坐如高雄 是會賠大錢的)

例如 機車停車位的凹槽化設計還有什麼機車退出騎樓
除了美其名不讓機車騎上人行道停車
目的主要也順便藉機取消汽車停車格
不讓汽車停凹槽外側(因有機車凹槽停車無法劃設汽車停車格)
這樣對原汽機車路上可停車車位面積數量減少的可多了
因停車位變少 相對造成汽機車違規停車變多了
雖然目前轉搭大眾運輸效果不夠明顯 (其實相當有用)
至少罰單稅收也會增加 一兼兩顧
但因無停車格 併排汽車開車門肇事也更多了停車位取消車種專用1221

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內行人!  發表於 2016-7-19 03:38
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
14#
TIRURU 2016-7-19 03:22 只看這個作者
其實這停法已經行之有年,就是三線道四線道最外側慢車道各種違停。停車位取消車種專用9935

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  發表於 2016-7-19 08:07
15#
hunn 2016-7-19 03:39 只看這個作者
依我看就是把汽車停車格依樓主那樣重新改設!

汽車叫他們去停收費停車場!
16#
GAO996 2016-7-19 03:40 只看這個作者
台北有汽機車共用格啊,但機車會一直互相靠近哦,擠在一起取暖,真棒

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那些汽機車共用的,大多都限制汽車只能在晚上/假日停放,其餘時間都只限停機車. 等汽車可停時,機車也是東1台/西1台,開車的還得下車使盡吃奶力來橋位置... 美其名是共用,其實非也.  詳情 回覆 發表於 2016-7-19 05:16
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
17#
jcc 2016-7-19 04:24 只看這個作者
想的是很好,但是不可行,每輛摩托車都給你停一米寬的間距汽車如何停?
你要規定機車須緊鄰隔壁經車停,但是中間機車離開了誰要來在移動排好呢?


汽車停好了,前後移動需要的間距塞進了摩托車,汽車要如何出來?
你可以規定汽車前後多需要多少間距,但是如果最外面一台機車本來是停好間距的
後來的人來個乾坤挪移呢?

機車格與汽車格所需的寬度是不同的。

真懷疑設計這些的人本身有沒有在市區停過車的經驗?
以台北來說如果不分車種那........................機車可能永遠找不到停車位停車位取消車種專用9241
20#
lienly 2016-7-19 05:16 只看這個作者
GAO996 發表於 2016-7-19 03:40
台北有汽機車共用格啊,但機車會一直互相靠近哦,擠在一起取暖,真棒

那些汽機車共用的,大多都限制汽車只能在晚上/假日停放,其餘時間都只限停機車.
等汽車可停時,機車也是東1台/西1台,開車的還得下車使盡吃奶力來橋位置...
美其名是共用,其實非也.停車位取消車種專用5049
阿彌陀佛