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引發車壇大規模召回案件的 Takata 瑕疵氣囊，自 2008 年以來累計造成超過100人次受傷，13人喪生，目前汽車公司及 Takata 本身甫面臨車主的集體訴訟以及美國的司法調查。
然而美國負責監督高田安全氣囊召回的議員在近期表示，瑕疵的氣囊雖然正進行召回動作，但包括 Toyota、FCA、Volkswagen 和 Mitsubishi 等車廠仍持續將該批瑕疵氣囊配置於新車上面，未來也將面臨召回命運。
涉及使用瑕疵氣囊的車款包括 2016-2017 年式 Mitsubishi i-MiEV，2016 年式 Volkswagen CC，2016 年式 Audi TT 以及2017 年式 Audi R8。
然而這並非車商的失誤，依照法律規定，這些新車仍得合法出售，但最終必須在 2018 年前被召回，倘若車輛發生意外事故，汽車公司得承擔相關的責任及風險。
Kelley Blue Book 所屬分析師 Karl Brauer 表示，這將是汽車產業史上首次，明知氣囊存在瑕疵問題卻又在新車上進行配置的案例。
美國參議員 Bill Nelson 表示，購買新車的消費者並且沒有意識到這些車輛將被召回。
因此他認為相關車輛不應被出售，直至問題獲得解決，NHTSA 方面則未直接回應 Nelson，僅稱同意應該加快召回完成修復，而且指出汽車公司或經銷商並沒有需要公布哪些車配備了瑕疵氣囊，或是在未來將被召回的訊息。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-19 16:47 編輯
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