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圓夢後的重機FZ6S

21#
richie 2016-7-13 13:05 只看這個作者
感謝分享+1圓夢後的重機FZ6S6999
整流罩接的不錯
佩服可以自己動手的人,這才叫玩車....
FZ6好車!  有罩的S看起來更愜意了~
DIY無價阿.........

25#
k0910179838 2016-7-13 16:00 發文來自手機 只看這個作者
已經到達了不能改硬改的境界了
比起一些花錢去車行勾選配表的改車方式

在我眼裡 這才是真的改啊!
預算低有預算低的玩法!
雖然辛苦 不過過程樂趣無窮

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做自己喜歡的事不會辛苦,不想做的事一定要做才辛苦  發表於 2016-7-13 19:45
有心啦 !!! 自己覺得喜歡, 實用 , 那就給它改下去咯 !!!!
本文最後由 davidice 於 2016-7-13 17:07 編輯

看到樓主一句"2009出廠2010年領牌FZ6S無ABS里程不到3千"
我驚了一下,里程的部分就不管了,但我記得2009出場的FZ6應該不是這顆錶...
2009印象中是長這樣才對   
圓夢後的重機FZ6S5032
       
雖然這樣想比較消極,但建議樓主可以對一下行照/引擎號碼/車身號碼。



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我之前也差點成為fz6n車主 在那之前我有查過很多資料 你說的儀表板是s2版才會有的 但是發文者的車非s2版 也可稱s1 最簡易好分的方式 s2新的儀表 還有後搖臂 如果發文者的車是s2配上s1的錶就真的要懷疑有沒有問題  詳情 回覆 發表於 2016-7-13 20:02
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買時,我也驚了,5年3千用租就好,後來看到這樣情況不少,您貼的是S2,我的是S舊款  發表於 2016-7-13 19:53
29#
E430 2016-7-13 18:43 只看這個作者
本文最後由 E430 於 2016-7-13 18:44 編輯

FZ6的經典中置尾管真是耐看
每次路上遇到總是要多看幾眼
四缸聲浪也比XJ6系列飽滿
儀表板我跟樓上有一樣想法 似乎不是2009的?樓主有很多DIY的好點子 改得符合自己需求就是好改裝
不是花大錢才是改裝 倒是一年一驗又要拆整流罩 有點煩

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儀表板部份看樓上,煩了就不裝~  發表於 2016-7-13 19:59
30#
宏川 2016-7-13 19:15 只看這個作者
akira011 發表於 2016-7-12 20:44
外殼這樣玩每年驗車時OK?

台灣也,不用懷疑~拆拆拆