SMAX DIY系列 BWS R原廠手把直上篇

其實有想改把的念頭已經很久了...
只是小弟我最近偏好原廠式樣就是了...
其實是這樣至少遇到警察的時候可以凹一下
但自從BW`S R上市後



我就覺得BW`S R的原廠手把總成
可以直上SMAX的機率應該很大



於是在多方進行搜集材料之後，就準備開工啦!!
首先讓我們來瞧瞧這次原廠手把改裝必須準備的原廠零件



BW`S R手把蓋





手把冠座

此為二手品，感謝北部車友提供


BW`S X手把座





BW`S R原廠手把



還有一組車友送去修改直上SMAX的BW`S 125 手把座等一下拿來比對用的

此零件感謝南部車友提供!!


接著將將兩者擺放在一起進行目測比對
左邊為BW`S修改，右邊為BW`S R
可以看出BW`S R手把座高度較高，希望不會影響到安裝



接著比對一下定位銷的位置
BW`S修改手把座



BW`S X手把座
目測比對兩者定位銷位置是差不多的，應該可以直上



為了避免安裝時不必要的麻煩
決定事先將BW`S X手把座的線路固定架切除




而避免切除面太過尖銳，記得要稍微打磨一下



準備就緒後，就可以將原廠手把拆下囉



將原廠手把拆下後，將BW`S R手把座套上進行比對



這樣看起來直上似乎是沒有什麼問題...



接著讓我們瞧瞧定位螺絲的孔位
可以明顯看到，轉向軸與孔位不合，這邊必須進行修改



於是在手把座孔位的位置做上記號
將手把座拆下後，可以看到必須加工的位置
此位置比起原廠孔位稍微高一點點



接著就直接有記號的部位進行加工修改處理



完成品如下圖



接著將手把座套上比對
你瞧瞧，這樣是不是很精準啊



修改完畢後，確定螺絲可以順暢通過孔位就可以鎖緊囉



鎖緊後，將手把冠座鎖上，進行手把假組



這樣看起來就有個雛形囉
前方視角



騎士視角



接著將手把拆下，將手把蓋裝上



將原廠手把裝上後
必須量測左右開關總成的安裝距離與位置



會這樣做是因為BW`S R與SMAX左右開關總成的定位點位置不同
BW`S R的位置是在手把的背面



而SMAX的開關總成定位點位置則是在上方



因此必須製作SMAX的開關總成定位點



位置都量好之後，就用力鑽下去吧!!



這樣就完成囉!!



接著將左右開關總成裝上
右邊


左邊



最後將儀表與大盾裝回去後
整個原廠手把直上的工程就完成囉!!



手把蓋的密合度還算OK，可接受



手把的線路部分則需要稍微整理一下
用束帶綁好綁滿就不用怕磨破囉



看著手把上的YAMAHA 音叉LOGO就是有一種莫名的爽感



你瞧瞧，是不是很原廠啊




最後附上跟原廠把的比對圖
可以看出在一樣的高度下，手把更貼近騎士位置一點



阿筌的SMAX上BW`S R手把總成使用心得
騎乘SMAX一段時間後，其實對原廠造型不是挺滿意的而且可以明顯感覺到原廠手把高度雖然舒適
但手都必須往前舉高才能握到手把
在長時間騎乘時，容易累積手臂跟肩膀的疲勞感
加上騎乘過新款BW`S R之後，對BW`S R的手把操控性念念不忘
因此才會有這次原廠改裝的念頭

在裝上BW`S R的手把總成後
我只能說這組手把果然沒有令我失望
調整完角度過後，將高度設定與原廠手把一樣高度的狀況下
由於BW`S R手把較高的關係，因此手把離我的距離較短
使我不必將手臂舉高也可以握到手把，大大地減輕了手臂與肩膀的負擔
個人感覺在舒適性方面獲得了大大的提升
而操控性方面，藉著角度可調與舒適性提升的關係
雖然沒有大幅的提升，但也有著不俗的表現
最後附上追焦照一張，讓大家看看騎乘姿勢



感謝大家耐心收看小弟的文章
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感謝分享!!

把的造型比較優秀!!

水喔
我一直也很想動這東東
只是.......那個座的價錢真的很高貴
再來大多數都是低把粗把 (看起來就一整"俗")
荃大這個改法很有參考價值

說...SMAX二代BWX化...

是不是笙哥你造成的!!!

誰叫你改~讓我也好想改~萬惡的罪魁禍首

水喔，可惜不能直上哈哈

難得的好文章

SMAX原廠是　Ｒ　版的手把的話
ＢＷＳＲ　的就算　ＲＶ　版的　

綠風小屋~~~~~~~~~~~

感謝分享!

好文推一下

樓主有鑽把手定位孔是正確的

很多改把手都不鑽定位孔

反倒將把手開關定位點給修掉

短期不會有問題，長期下來，開關就會轉動

這會影響騎乘安全的...