本文最後由 sscs0192 於 2016-7-15 00:44 編輯
哎！ 頭好癢騷不到！ 得把安全帽脫下來，可是這時停紅燈又遇到路不平，只能其中一手按著煞車時該怎麼辦呢？ 這可真是不騷難受想騷難過！ 上網看看改裝用品，發現似乎沒有相關的改裝套件可以直上，而且改裝拉桿價格上真是看了會眼睛變很大，隨便就好幾千塊！ 買了又要吃好幾天麵包跟泡麵，於是歪腦筋動到了原廠拉桿改裝上了，看著它板上的高手發揮DIY精神把YAMAHA馬車SDX版125的後煞車拉桿（料號5CA-H3912-10）改裝到別的車款上，我越看真是心理越癢，蘊釀了很久的日子這幾天終於有閒暇時間來好好的仔細揣摩一下Aeon Elite車款該如何改裝這個部份。
揣摩過後，發現需求的位置落在拉桿上一個很尷尬的位置，跟本沒有足夠的肉可以挖開來安裝相關套件，而且就算挖開的尺寸過多也會導致拉桿強度變弱，萬一按煞車按到斷掉這下可真的很糟糕！ 如果必需要在那個位置上的話，那麼就必須要精密抓尺寸了，土砲在這邊很容易失敗，這可跟我的個性完全相反，我超怕麻煩的 (倒地
首先，我需要一個相差不遠的3D零件檔案，敝人跟宏佳騰不熟所以跟本要不到檔案，那只好土法練鋼了！ 上投影機抓外觀吧！
以上是逆向工程並3D建模的簡易過程，讓各位見笑了，接下來就是要進入主題了，開始把拉桿給挖開！
以上設計資料不提供商業行為，如有個人需求可以自行使用。
接下來談談為什麼會有設計變更吧！
上圖所示，雖然我一開始的想法是用傳統銑床加第四軸來作，但配合的加工廠沒有第四軸，而採用CNC加工的話會很麻煩，所以作罷只好改設計！
剩下來就是把東西給實際稿出來了！ 後續的部份就等我把東西作好後並測試完成再補上！ 由於新增的零件只有四個，需要修改的零件也只有拉桿本體，所以花費的金額不會很高，有信心在1K內完成。
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