KYMCO AK550試車中

感謝您的分享唷 !!!

又是一台吃機油怪獸吧

價格如果是進口價格，
那就直接挑進口車就好了。

看起來好大一台阿~

樂見其成 趕快上市
依照以前推出刺激500政府就開放重機(感謝酸酸的大番茄網友的指教錯誤)的慣例
這次推出550政府一定也會順便開放高速
果然郭董講的沒錯:政府是為財團服務的!
有財團在背後推動 政府才會正視議題
反正不管價位妥善率什麼的怎樣 我也是不會買的

T媽ABS版的公司貨價格是46萬，無ABS版公司貨是44萬，抓個中間值45萬好了。

個人看法是認為550如果沒有跟T媽新車的價差至少拉到10萬左右，消費者或許會覺得要不LP捏著直上T媽，或是轉而選擇二手T媽。( 啥!? 你問我為啥拿T媽當對手?? 啊550這車都長成這個樣子、配備也給到這樣了，不拿T媽當對手不然拿誰當對手，您說是吧!? )

只是價格如果設定得較低，例如30萬上下，到時候又打到光陽自家的刺激400( 刺激400我記得目前價格落在26萬左右 )，多貼個4萬多就直衝550，誰要去買刺激400!?

所以我個人認為550的合理價格應該是落在跟賣肉700相近的33-35萬這個區間。

啥!? 你問這樣賣肉700怎麼賣!? 啊這車不是早就被光陽遺棄很久，台灣市場賣了這麼多年結果總量好像還沒破千，有賣當有賺、沒賣是正常的超級冷門車嗎!?

( 總覺得我這樣講賣肉700，可能會釣到魯蛇兄... )

希望售價品質都可以好一點

價格我想一定不是驚喜感,而是驚嚇感!

重點在於賣多少跟吃多少.....= ="""

價錢決定這台會不會賣了
不過，以目前台灣企業都是以cost down員工、專敲國人的習性來看
價錢搞不好直逼T媽媽