7/3日 Address 110 試乘心得

今天去參加了 Address 110 的試乘，記錄下個人心得也分享給版上車友。

優點：

• 座墊比我現在的 SWING 長，雙載應該不太擠。
• 有手煞車，能避免放側架時因路不平滑動而倒車。
• 座高不會太高，165公分只需小墊腳可接觸地面。
• 車寬跟 Address SS 差不多，偏瘦好停車。
• 車重輕、立中柱很省力，妹子牽應該也挺輕鬆。
• 引擎噪音與車身震動均很小，挺不賴。
• 操控性很好，隨意扭來扭去很靈活。
  

缺點：

• 駕駛腳無法伸展，只能垂直於平地台，騎久腳可能會不太爽。
• 方向燈的警示音量蠻小，聽不太到。
• 加速力道感覺沒有 SWING 猛，但也沒差很多。
• 車廂比 SWING 小一點，大點的3/4加藍芽耳機進不去。
• 加油要開座墊。
  

以上心得分享

- 補充提醒 -
如果想討論售價合不合理，煩請請另開新主題。
我這篇主題是「試乘心得」，所以希望回覆的內容是針對實際騎乘的經驗來做分享或討論。謝謝大家！

我也一直在注意這部車
但中部未有試騎
感謝分享

腳無法伸展和加油要掀坐墊
這個人還滿介意的 @@

我覺得腳踏空間比較實際一點，至於加油開座墊嘛...不知道哪邊不負責統計，縱然有前置加油的，仍有很高的比例會開座墊，幹嘛?拿錢包XD
除非事前就把錢或卡給塞在口袋，或是包包本來就揹在身上的，不然真的有時候還是只能先把座墊打開拿錢，而且比率不低。

腳踏空間應該是受限於大輪徑影響，所以被縮小了，置於油箱會不會是因為前後比重或是也因大輪徑加上要有前置物空間縮限了

請問前ˊ方腳踏空間最窄處約幾公分呢？

天人菊 發表於 2016-7-4 16:56
請問前ˊ方腳踏空間最窄處約幾公分呢？

沒有特別量，但目視估計約15公分。
應該無法放入一台標準尺寸的電腦主機。

1.目前知110用的是壽命不高傳統碼表線,非125SS的電子感應式,
2.110噴射系統會比現行的DCP還要簡單耐用嗎?有誰可來篇說明
3.有Address V125SS vs 110的比較?讓近期欲購車者能更清楚
4.喜愛輸輸去Address的輕巧操控及精緻線性的加速,不知這台如何?
試乘,可惜,昨日大雨無法成行,

本來是滿期待這一台機車的
但是第一步價錢先卡住，
第二步騎長途可能腳會痠
這兩點是比較猶豫的點。

這台車在日本的售價 折合新台幣快6萬5
台鈴的實際價格沒相差太多