7/3日 Address 110 試乘心得

下午2點領完車, 剛騎回來.
坦白說, 騎乘的感覺...輕鬆輕快, 唯一覺得缺憾是煞車不太行.
補張照片, 有圖有真相, 哈哈哈...

august31st 發表於 2016-7-7 17:49
下午2點領完車, 剛騎回來.
坦白說, 騎乘的感覺...輕鬆輕快, 唯一覺得缺憾是煞車不太行.
...

只有羨慕而已....

august31st 發表於 2016-7-7 17:49
下午2點領完車, 剛騎回來.
坦白說, 騎乘的感覺...輕鬆輕快, 唯一覺得缺憾是煞車不太行.
補張照片, 有圖有真 ...

煞車要讓他磨開一下,才能發揮最大功效
試乘時,煞的很利的

可惜今天颱風假，我的車要下周一才能牽回家！

聽朋友去試騎，說滿讚的
可能每個人的習慣不同吧

昨天下午雨停時, 往三峽騎, 到土城三峽交界因為好像要下雨, 所以折返.

基本上, 我們都知道這台是110, 不過我很喜歡Address 110 時速40~80
的加速性(反應), 會有這台車是125的錯覺, 尤其是在雙北市頻繁的走走
停停交通狀況.

其它...引擎的靜肅性蠻好, 沒什麼吵雜的異音; 起步就平順(無力), 和我
們國內兩陽設計的車強調起步不同; 我沒刻意馴車, 昨天有跑到85~90
要是覺得動力想更高, 去年在日本網站已經有改缸的套件, 是台灣代工
輸出日本, 也許今年底我們台灣就有人推了吧.

補一個印尼鈴木的線上零件手冊網址給大家, 雖然有部分組件不盡相同
但就加減參考囉.
Suzuki Indonesia線上零件手冊

august31st 發表於 2016-7-10 19:54
昨天下午雨停時, 往三峽騎, 到土城三峽交界因為好像要下雨, 所以折返.

基本上, 我們都知道這台是110, 不過 ...

傳動也需要磨合
我是騎超過1000km
全油門會比較輕快
還在磨合期，大油門一樣笨笨的
跟順順轉油門差不多
目前跑1600km了~~
尾速最高到100 km左右
在磨合期到90 就很難再上去~（明明油門還有剩。。。）

多謝樓主分享心得
目前有考慮賣掉老爸舊車換成這台給老媽騎 哈~ 只是需要實際乘坐看看高度@@
老媽不高 雙腳能平踏地面的高度會比較安心。

油箱在座墊下比較安全
加油孔在前方出車禍易火燒車

liannfs 發表於 2016-7-13 08:14
多謝樓主分享心得
目前有考慮賣掉老爸舊車換成這台給老媽騎 哈~ 只是需要實際乘坐看看高度@@
老媽不高  ...

我165正常坐姿需要小墊一下腳尖，可以去車行實際試坐看看。