恐怖新制,開雪隧這3項違規讓你荷包失血

1.雪隧就缺超速車，超過110或120再罰吧
2.烏龜車有絕對必要，但最低速限就像大家說的要提高到至少80(現在除非深夜不然也很難達到)
3.取締任意變換車道這是有絕對必要，但是可以每1.5公里設置500公尺的變換區(以台灣人的駕駛觀念，確實有可能增加車禍機率)
4.行車距離問題其實有點吊詭，有的時候前車突然加速，後車"順順加速"，幾秒鐘的時間會來不及，這時如果通過取締點，就會有爭議，但是如果長時間(例如10秒以上、或相隔200公尺)，兩偵測點偵測到同一台車還是保持很大的距離(80~100公尺以上)，那沒話說了吧。
上面的問題實際上就有類似的，高速公路上不是有很多地方有"行車間距線"的取締區嗎，時常遇到開到那剛好一台車切換到我前面才20~30公尺，所以我才想到這個但書。

然後，問題真的是車太多，但是要讓大家搭大眾運輸.......
除非票價以及當地的租車業價格很有吸引力，不然受惠的只會是大景點，假期時間很有限，誰跟你慢慢轉，然後很多偏遠地區根本會更糟殃，能玩的點也有限。
要雪隧直接用一條公車專用道不會是難事。

小弟我都只有非假日才去熱門地點~
是還沒在該路段被塞過~
去熱門地點前要先看看有沒有機械維修~或是演習演練~才不會被壞了興致

照這樣看來有定速的車種應該比較吃香?!

腦殘的政策~這樣能改善塞車情況

最低速限 60 km ...


真的太低了 應該再提高一點 ... ...

政府又開始搶錢啦

roll 發表於 2016-7-3 23:30
我覺得應該先解決龜車的問題吧

還有車距問題也要先解決

最低限速因該改成70或80  最高限速100  才對

是阿同意政府又開始要坑老百姓了

很久沒去宜蘭了,這麼會塞,假期日都排除去宜蘭,光塞車玩興就無了,不然玩回來
也塞,對開車的人只能說是折騰,即使有人約,都強力反對,所以沒必要就不往那方
向去旅遊......