外銷日本的真。暴力虎？

其他 · 2016-7-3 00:31

本文最後由 fullmetal 於 2016-7-4 00:46 編輯

不知道有沒有OP
剛剛無聊看了一下日本PGO官網PGO JP發現
PGO TIGRA 一路發R
外銷日本的真。暴力虎？8489|小老婆汽機車資訊網

很明顯關鍵字是「168」
之前傳說中的暴力虎發表時印象沒看過排氣量有增加
再對比一下規格表
外銷日本的真。暴力虎？6067|小老婆汽機車資訊網

馬力
台灣16.5ps/8500
日本17ps/8000

扭力
台灣14.1N-m/7000rpm
日本14.387N-m/7250rpm

車重
台灣131kg
日本137

台灣總算在車重上面贏了
有沒有日本人都將好東西留給自已用的八卦？
有人拿得到那顆外銷版的氣缸嗎？

k8205072004 · 2016-7-3 01:02

本文最後由 k8205072004 於 2016-7-3 01:04 編輯

其實這消息 2、3個月前就有了

http://forum.jorsindo.com/thread-2495220-1-1.html

r2d2147 · 2016-7-3 01:17

比雅久又不是日本品牌

cloud. · 2016-7-3 01:19

感覺跟台灣賣的150cc沒提升很多

kk0919980956 · 2016-7-3 01:37

本文最後由 kk0919980956 於 2016-7-3 01:40 編輯

不是陶缸！

不是鍛造活塞！

肯定比11萬2的150還貴！

小牌子只有1年保固！大廠牌有2年不限里程保固！

亞拉光 · 2016-7-3 02:23

樓主扭力小數點打錯了

坐等T2馬3大頭貼哥跳針跳針跳針叫我姊姊

lienly · 2016-7-3 06:27

才多0.5馬,卻得多花稅金.
不值得,銷量也不會好.

kuomojo · 2016-7-3 07:45

日本人買小排氣量速克達純粹就是短途代步
還對妥善率有很高的要求
所以台鈴代工的日鈴ADD才會賣那麼好
台灣把小排氣量速克達當成賽車的做法
在日本完全不適用

naposin123 · 2016-7-3 08:08

如果能在台灣上巿, 消費者可多一個選擇

xx00715 · 2016-7-3 08:31

很簡單啊

就把好料的都賣國外

人家大馬力騎爽爽的同時

反觀台灣的小朋友只會自我安慰

還在那邊care 150c.c.一年可以少幾百塊稅金

然後騎著動力軟綿綿的車子

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