到底哪個單位才有大型重機在快速道路的A1與A2事故統計?

皇龍無悔 發表於 2016-7-1 01:31
作為一個數據統計的分析者，看到警政署公文的回覆，直覺反應不是認為沒資料，而是鄭先生提問錯誤。
看到我 ...

謝謝您的解說！
但我也希望的就是公部門能扮演好責任。
重點是要 客觀、公平、效率！

如您文中提到：

1. 中華民國政府對於快速公路的分類，其實還在打迷糊仗，並沒有專屬的快速公路分類

複製代碼

光這點我就無法接受，不要說兩輪，這對四輪來說也是個笑話啊！
更別說在某些重要時刻搬出的數據並要支持其自身論點！

這就好比我拿A數據來佐證B事，但事實上A數據根本就建立在不完整的分類上！
這不是很可笑嗎？

沒有資料，就表示沒有發生過啊

我在台灣活了50幾年....公務機關也推來推去50幾年....很正常....

你們不要這樣，我想踢球啊

葡萄不一樣 發表於 2016-7-1 04:17
所以說台灣養一大堆政府直屬xx研所都是屁

就連每月簡單統計報表都沒有

事實上，政府機構只要有統計數據，每月都會出版統計月報，找不到只是因為您沒找對方向。在電子化之前，那些統計月報幾乎只有研究者會去翻，一般民眾根本不知道有這玩意，也根本不會去看，印出來的統計月報通常只會放在國家圖書館蒙塵。即便現在電子化了，真的會去看的人也是寥寥無幾，各月報的下載量跟瀏覽數一樣慘淡。

您想看到的資料在中華民國交通統計月報的公路類別表3-12前後，電子化的部分只有從99年開始。不過其公布的分類會讓你失望就是了，因為還是在打迷糊仗...


您提到的大型重機數據，就資料庫的建置上是一定有這筆統計資料的，因為我前面提到的運輸安全網站資料系統裡面可以查詢到大型重機的相關資料，只是具體想要看到什麼東西需要自己去分析。
而在統計月報上交通部把它的存在抹去(和諧)了，如果真的需要"原始數據"，可以行文警政署索取資料，不過是不是無償提供就不一定了。



提醒各位，請不要太過相信別人解讀的統計結果，特別是黴體。
因為隨著解讀方式與解讀目的的不同，其結論可以截然不同。
真的要看統計，一定要看原始數據，數據不會騙人，但是人會。

現在政府很會轉彎,前一陣子不是有條件開放之類的出來做個樣子..
但這最近幾個事件的邏輯我覺得大概會急轉彎應該說會甩尾!

打太極嗎?...
推來推去..

交通事故區分為Ａ１、Ａ２、Ａ３類等三種：
１、Ａ１類指造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故
２、Ａ２類指造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故，
３、Ａ３類指僅有車輛財物受損之交通事故。

呵呵 所以重機車禍的統計不是黑箱作業 甚麼是黑箱作業

x77852 發表於 2016-6-30 23:14
你不知道公家機關能組隊去踢世界盃了嗎？

錯了
公家機關是自己能夠形成一個台灣盃
不是一個隊伍,是一推隊伍拉~