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SMAX 155 改 SMRT 套件+ 原廠傳動(配11多邊珠)設定 路跑測試

哥,文中有說到

對於不想花大錢換大車,又想擁有小車的便利性的人來說,是可以考慮的,

但沒說大概要花多少.....


假如真的花不多的話,又有便利性的話,方便告知及造福大眾?謝謝。
不要一直問我那四個字怎麼唸,
因為我也不會,
純粹看那四個字怪怪才取的
凸輪改變了.所以最大扭力馬力出力點也往後延
傳動變成要延伸性好也要找到出力區塊
油耗不錯了
我這種市區18 長途25 的改缸車 怎辦
6代勁戰~
好東西是不需要廣告太多,大家都會使用的,不需要強化洗腦廣告
23#
jo$h 2016-6-28 22:13 只看這個作者
其實建議不要單改14P...

建議是汽缸沖掉有錢有閒在去改

若真對動力有需求 直接改63會較為恰當


洨弟的14P 配來配去 目前是覺得和原廠相比 多個5-800轉 會好騎些

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改63 要動的東西更多了啦 XD ,我對於小車動力的要求這樣就夠了 ,再上去的花費對我來說是一種浪費了= =+b,等小孩大點再來換大車 XD  發表於 2016-7-1 15:14
lovekennyboy 發表於 2016-6-28 11:08
你可以參考阿荃的原廠盤偷輕
還不錯,普利珠放輕的1~2g
然後換新的原廠大彈簧即可

可是...哪裡有在幫人偷輕??

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回覆 se790617 : 可以跟阿荃一樣車輕盤緣,不動盤面跟珠道  發表於 2016-7-24 18:20
回覆 lovekennyboy : 我的意思是,要怎麼偷輕,總不能隨便用用吧 對傳動不是很了解!  發表於 2016-6-30 17:28
加工廠~真的找不到露天上找找看吧  發表於 2016-6-29 00:37
感覺不錯 台鈴的車都沒有這種東西

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哈,真的 以前騎台鈴 還真的能改的不多,許多要訂做才行,冷門車的悲哀  發表於 2016-7-1 12:16
leto9527552 發表於 2016-6-28 19:40
S妹表速大概扣10左右吧
我有騎朋友的試過
還有一點就場地吧 我朋友跟我說她原廠三代勁戰尾速107

恩,這車跟我另一台 T2 250 比,錶速真的不同
使用 GPS 測量
T2的誤差有 12% 左右
而 SMAX 意外的只有 6%

同一台 GPS 在我兩台汽車
LUXGENU U6 也是 6%
LUXGENU M7 則是 4%

以上 我可以肯定 SMAX 這台誤差真的不算大
本文最後由 aison921 於 2016-7-1 14:28 編輯

應魔人要求,認為塑膠車就一定錶不準這問題

小的趁下班空檔拿手機的 GPS 來測試對照錶速影片

給大家參考.....

小的前輪使用 130/70-13 冷胎壓 35 PSI
SMAX 155 改 SMRT 套件+ 原廠傳動(配11多邊珠)設定 路跑測試7105

手機 : LG G4
軟體 : SpeedGauge


結論:
SMAX 錶速經實際 GPS 比較誤差 約 6~7% 間
所以當錶速 130 時,也有GPS約 122上下

以上,如還有問題,歡迎討論
要是這樣還是覺得測試誤差太大?
認為可能是因為手機爛、軟體不準、天氣差、附近電磁波太強、輪子偷改
甚至錶故障... 都沒關係

歡迎自己拿自己車測試影片來給大家看
否則請麻煩安靜瀏覽或著按上一頁離開
我會感激你的,謝謝

希望討論區是一個理性和平的地方
切忌勿言語挑撥與說嘴

謝謝
PS: 眼尖的人可能會發現這影片比首頁影片 0-100 的速度還快
這是因為我前面有說過,影片前面一開始有100公尺的爬坡,所以會影響0-100的加速成績(約17秒)
今天是在堤防邊平地測試,所以有所差距 (平地成績約 13秒,尚未調整傳動)  




20160701_134051_HDR.jpg (1.68 MB, 下載次數: 228)

SMAX 155 改 SMRT 套件+ 原廠傳動(配11多邊珠)設定 路跑測試4391
芤薿篠趐 發表於 2016-6-28 20:19
哥,文中有說到

對於不想花大錢換大車,又想擁有小車的便利性的人來說,是可以考慮的,

14P 套件安裝費用方面大概都跟網拍差不多,大概一萬有找

重點是要如何調整,傳動費用可大可小,要價百元到萬元都可

如果是像我這樣,原廠微調就好,個人是覺得比較可以接受的

既然提到怎樣是否覺得值得問題

就看你自己怎麼想了

有人花 1000 改傳動都嫌貴了... 囧

也有人改整套傳動甚至整台車改裝費 破20萬 都覺得值得 XD

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感謝^^  發表於 2016-7-1 21:33
請問這樣的設定,高轉時會不會汽門打到活塞?
tmaxryan 發表於 2016-7-2 06:30
請問這樣的設定,高轉時會不會汽門打到活塞?

這是模組量產品 如果會打到 你應該不會買單