台鈴飛翔星艦150會吃機油的疑問

吃機油不一定會噴白藍煙,沒有吃太大排氣也驗的過
如果你引擎都沒修過那也差不多老化了，各機件的氣密度也差了，你可以用缸壓表量看看值剩多少

會吃機油是正常的，或多或少而已。
如果已經病重須換零件，就換吧。
給師傅賺也剛好而已，師傅也要養家糊口。
如果要自己來，最好要先做好功課。
順便可以瞭解師傅的辛苦，祝福你一切順利。

m399a047 發表於 2016-7-2 18:15
會吃機油是正常的，或多或少而已。
如果已經病重須換零件，就換吧。
給師傅賺也剛好而已，師傅也要養家糊口 ...

感謝您,
我只想對症下藥,可是現在車行大部分都是套缸,或研磨,下引擎
感覺並不想花時間查出原因,到最後只換幾各耗材機件,
可能是划不來吧
當然也想要自己來,可是技術面還差距甚大
希望可以碰到對這種車系,很了解的人,而且願意教授,我一定會努力學習的
至於學習的費用,可以開價看看,不會讓他的經驗作白工的

m399a047 發表於 2016-7-2 18:15
會吃機油是正常的，或多或少而已。
如果已經病重須換零件，就換吧。
給師傅賺也剛好而已，師傅也要養家糊口 ...

感謝您,
我只想對症下藥,可是現在車行大部分都是套缸,或研磨,下引擎
感覺並不想花時間查出原因,到最後只換幾各耗材機件,
可能是划不來吧
當然也想要自己來,可是技術面還差距甚大
希望可以碰到對這種車系,很了解的人,而且願意教授,我一定會努力學習的
至於學習的費用,可以開價看看,不會讓他的經驗作白工的

m399a047 發表於 2016-7-2 18:15
會吃機油是正常的，或多或少而已。
如果已經病重須換零件，就換吧。
給師傅賺也剛好而已，師傅也要養家糊口 ...

感謝您,
我只想對症下藥,可是現在車行大部分都是套缸,或研磨,下引擎
感覺並不想花時間查出原因,到最後只換幾各耗材機件,
可能是划不來吧
當然也想要自己來,可是技術面還差距甚大
希望可以碰到對這種車系,很了解的人,而且願意教授,我一定會努力學習的
至於學習的費用,可以開價看看,不會讓他的經驗作白工的

pizza0939 發表於 2016-7-2 19:32
感謝您,
我只想對症下藥,可是現在車行大部分都是套缸,或研磨,下引擎
感覺並不想花時間查出原因,到最後只 ...

吃機油的問題題並不少見，本人AN125T與版主的車應屬同一類型，只是外型有些不同。
2年多前在機車行換機油機車行告知，吃機油哦!換新車了，修要花不少錢，也還是舊的。
心想1995.11月出廠的星艦雖說20多年了，但斷斷續續也没騎多少公里(約五萬多公里吧)，原本打算報廢不要了換台新車，但各廠牌新車一經詢價都高不可攀，馬力也不見得比較大，就外型新騎起來爽。
但百思不解怎我的老馬怎麼會吃機油，雖不常騎但機油空濾等耗材都有正常換，但想到會不會因空濾總成外殼螺絲滑牙無法緊閉，灰塵進入引擎室。於是乎工具買一買(螺絲起子、板手)，機油、傳動、前煞車全都自己來，反正修壞就報廢，自己就胡搞一通。可是天啊!好多螺絲都拆不下來，生锈的螺絲一拆就滑牙，常常搞一顆螺絲就搞的天翻地覆，難怪師傅一見到我的車就說車換一換吧，有新車哦!原來舊車真的難修!
二年下來前前後後換或修了車架(锈蝕補強，行李箱下方到腳踏板的轉彎處，老車好像都有這個問題，不修的話有斷頭的危險，還是生命重要--請鐵工焊接，殼自個拆)、二手化油器，空濾總成，部份有破損的外殼，離合器總成，汽缸，不過曲軸、電盤、齒輪、電系没動過，輪胎也是給車行換。
舊車真的不好修!
既然都拆了要修引擎，汽缸頭處理是一定要的，包含換汽門，氣密測試及研磨500元(火星塞的電極有看過嗎？正常缸頭會有積一些碳化物或什麼的超硬不好處理，而且金屬件要氣密難度有點非常高)，舊汽缸給搪缸老師傅看没什麼磨擦痕跡，但他說都拆了就換新的，一組才一千多塊錢，如果硬要省就只換括油環，但是如果不換新結果還吃機油是不是還要拆乙次？車行拆裝乙次工錢3000元哦!
所以如要查吃機油原因，最主要是檢查清潔空濾、肥腸、化油器、進氣岐管有無漏氣，缸頭油氣回收管，造成灰塵進入引擎，另外勤換機油，不載重操車增加引擎負擔也是保護引擎的方法等。
至於已經吃機油了，那要改善只能下引擎換零件了。

m399a047 發表於 2016-7-3 01:01
吃機油的問題題並不少見，本人AN125T與版主的車應屬同一類型，只是外型有些不同。
2年多前在機車行換機油 ...

感謝您的分享
那您的愛駒,現在還在服役嗎
火星塞,自己清一清,在裝上去,呈現是乾黑色
其實也有問過車行,塘缸店,回答都跟你聽到的差不多
還有就是我的原廠150汽缸已停產,只能用市面缸,耐用度實在是質疑
至於要修理的車行,開價都是5位數,也有開價4位數的,不過通常拆開後都是還要另外加價的(到時候只能任人宰割)之前也有碰過也聽車行都換新的朋友,過了不久,問題還是在
但車行就開始說,老車啦  正常啦......無言
我也是引擎.內仁.都還是原廠,沒拆過
但是我的啟動盤掛了,由於此車系的啟動盤是在曲軸裡面,要換等於拆引擎
所以現在都用踩發,這是我覺得此車系的嚴重缺點
總之就是自己不會,又沒有肯花時間用心的維修師父
真是悲哀...........

pizza0939 發表於 2016-7-3 20:28
感謝您的分享
那您的愛駒,現在還在服役嗎
火星塞,自己清一清,在裝上去,呈現是乾黑色

自己換了汽缸己經跑第4000KM了，感覺引擎就像新車一般有力愈來愈順，但其他的小問題仍然會有。
搪缸店師父說，原廠汽缸都是委國內大廠做的，如正道等，買原廠跟買大廠品質没什麼不同，當初本考慮要換150汽缸，但有原廠的就仍用原廠MARK缸好了，到搪缸店問問星艦150汽缸國內廠商應仍有生產，只不過没掛原廠字樣罷了不管原不原廠，生產製造者還是同一家，只怕價格不合意，品質應不用擔心，國內連陶瓷汽缸都有了，只怕其他部件都壞光了，汽缸仍頭好壯壯。其實我拆了汽缸後懷疑吃機油根本只是缸頭汽門的問題而己。
師傅按件計酬，修理當然愈快愈好，反正舊車隨便修修問題還是一堆。不過自己就邊修邊學，隨便搞搞。技術絶對比不上師傅，且也花了不少時間在上面。
話說回來要拆曲軸箱也不是不行，只是要有一些特殊的工具不像換汽缸那麼單純，一但拆了連軸承都要換掉，拆換軸承似乎並不簡單。而且必定要下引擎，難以在車上拆修。
我換汽缸純手工具，没有下引擎就換好了，並不困難，不過作業空間會比較小，還要趴在地上拆修引擎，不像車行有車台、氣動工具，所以三二下就搞定了，如果有時間，有其他車代步是可以自己慢慢摸的。
不過自己DIY技術手冊必然不能少，星艦、GSR等車系基本上大同小異，手冊差別不大。較複雜的組件、線路，要拆前最好先照相，免得忘了只能查技術手冊或自求多福了。

pizza0939 發表於 2016-7-3 20:28
感謝您的分享
那您的愛駒,現在還在服役嗎
火星塞,自己清一清,在裝上去,呈現是乾黑色

火星塞正常應為白色偏紅，黑色應是油氣太濃(調化油器混合比或換油針，空濾阻塞？)，或者是燒機油(活塞環該換了)。

m399a047 發表於 2016-7-3 21:14
自己換了汽缸己經跑第4000KM了，感覺引擎就像新車一般有力愈來愈順，但其他的小問題仍然會有。
搪缸店師 ...

原來您已經進階到換氣缸啦,想必您應該有可以替換的機車
雖然您說技術比不上師父,但是自己的車總是用心許多
那改天您有時間,可以跟您學習,這方面的技術嗎
我也是都用手工具,頂多就是,傳動保養等........