四代輸了三代戰..

如果你騎過一代勁戰.二代新勁戰
那你就不會覺得三.四代勁戰有什麼可取的地方了
三四代加速感覺變輕快  但基本只是轉速提高 造成感覺起步變快的錯覺
我的三代全原廠 總里程2xxx，結果1.5km的大直路跟上坡
都被一位阿伯的V2給放掉了....（那台v2外觀就像路邊的媽媽車一樣 破破髒髒 全原廠）
不過勁戰車系在彎道上真的非常非常的穩定順暢
以上是騎過1.2.3代 實際比較的感想

別人四代改個普利珠 大概尾速就可以輕鬆巴掉你.
還有流量都改了 電腦重寫比較好,如果寫不好 發揮不出來.

  您首先如果是沒動引擎請先把您車的動力帶先想清楚！！

  還有您節流閥跟歧管請換回原廠…你這是6X缸以上在用的

  高流量空濾…會讓自己的引擎慢性死亡而已，請換回原廠

  電盤輕量化…只會讓您更沒尾數請換回原廠

  風扇輕量化…只會讓您更沒尾數請換回原廠 跟引擎散熱力降低，風量變小

  輪胎呢請先前後鍛框2.5J+2.75J在配100／90－12＋120／80－12

  傳動要尾數不如全原廠或參考我幫車友的配置：

  Cygnus-X(雙碟版)：

  最大扭力是6000 rpm，0.91 公斤/米

  最大輪馬力是7200 rpm，8.64 PS

  Cygnus-X(雙碟版)：

  最大扭力是6000 rpm，0.92 公斤/米

  最大軸馬力是7200 rpm，9.29 PS

  這款車很特別 勁戰系列 中算高扭低轉 所以傳動配置不宜高轉超過高峰值。

  大彈簧配置1000轉(約+10%)的硬度為最好，其他的原廠部品就很ok

  大噸位破百者在加個仕輪一代六爪無刻痕…也就夠了。

  原廠盤就能滿盤了，前普利根本沒必要更動

很像....花錢改 但不知道為會增速度或不知道.....

現在改爛了....說不定全換原廠跑比現在好.....

這樣改真得沒有很大意義
要快不然就改缸
不然直接上150還比較快
我是不知道台灣有多少馬路可以讓你飆尾速就是啦.....

拿勁戰當作跟人輸贏的車種...

是比較辛苦了點!

但是小車有好停.靈活的優勢...小改好騎.蠻不賴的!

勁戰30周年原廠102路過 但我建議你別把勁戰當輸贏的工具 畢竟他取向舒適.以及都是通勤的車種

真的覺得 你改回原廠 珠子配重一點 尾速應該就起來了~
不過就是台小綿羊 在快還是得7天後回家

小弟三代改全組傳動前後大胎尾速不到一百

c2396487 發表於 2016-6-24 12:48
勁戰30周年原廠102路過 但我建議你別把勁戰當輸贏的工具 畢竟他取向舒適.以及都是通勤的車種 ...

舒適要找上吊架…