引用自 陳為民的FACEBOOK 內容
是滴,三輪車幾十年來都是苦力,特殊需求者的車!
但,今天的三輪車……
專業的東西請自己查,我想報告騎三輪車的心得。
三輪車在國外是很普遍的東西,甚至也有很多套件,可以把你原來的兩輪車改成三輪,可不是特殊用車那種改裝後三輪,而是最安全的前雙輪三輪車。
好不好騎?
騎到他以前,我也有一堆問號!
改善前避震,懸吊,輪組是大家都知道提升穩定性的不二法。
前輪多一組避震,懸吊,輪胎,煞車,前雙輪三輪車有多穩定,多安全,這也是常識。
操控呢?轉彎呢?
剛入手25公里就去環島了,296公里的時候維修燈亮了......半夜四點在西濱,我也只能繼續騎不然怎辦!?反正訓車嘛!無技可施的情況…壞了就修嘛!
結果一路騎回台北,一千一百多公里,一路一拜,休息時間最長15分鐘,油錢八百多,這台引擎還是很可以信賴的。
接著前幾天又去環島,車顧路了!不過,那是我出發前才去昇級的傳動,不是原廠的問題,這讓我想到台南活動,有個車友改裝的後避震斷了……個人經驗,有些東西…還是原廠比較好。
四月底交,現在跑3600,直線,轉彎,因為多一顆輪,多一個支點,前兩輪的位置分佈的更寬,不可思議的穩定,靈活,好騎!
尤其是山路連續殺彎!
他的左右傾角很大,不怕你壓車,就怕你不敢!
別被前兩輪的體積給騙了,看起來很寬,實際比較,跟一般兩輪手把差不多寬而已,市區也很靈活,碰到經常必須隨時急煞,三輪的安定性也會讓你特別從容!
停車根本不是問題,車很大,但跟一般大羊也差不多,拉下駐車桿,車就穩住不動了,長停放時,他的中駐很人性,有一個小圓弧,不用費太多力就能架起車。
最多被問到的是“轉彎會倒”,我想說,任何不當的操駕,車都會倒,但三輪輔助了騎士可能出現的過激操控。
此外,這台車如果沒拉駐車桿或中駐或車手扶持住,他是會倒的,所以特殊需求者會無法騎。
但一般停等,非常輕鬆的可以抓到平衡!
做為一輛安全駕駛取向的生活休旅,350cc 我是覺得很夠了,重點是有生之年能玩到未來車,爽啊!
你不一定要買三輪,但個人強烈建議,你一定要去試試三輪!前雙輪的三輪。
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