機油使用一萬公里測試完成

這次1500才去換機油，
車行比我還緊張啊...

一直跟我說記得1000要換一次機油..

這可能證明

雲豹真的比較厲害

achilles_ai 發表於 2016-6-15 18:38
其實早期久遠一些的年代，也沒有換機油這一說，都是不夠了就添加，不夠再加

馬上壞倒是不至於，頂多降低一 ...

你說的那是二行程吧

小弟個人給個建議
機油的價格真的不貴
尤其是大廠的水貨油
勤換油絕對會比一直去補髒污的油來的好

有水準的油是可以適當的延長換油週期（2～3千內）
但不是去大幅度的延長換油時間（超過3千km）

說實在認真去想一下
假設為一台氣冷的速克達
無機油濾心過濾且無水冷系統
常常高溫之下機油的保護性(添加劑)
假如最佳的甜蜜點在於新油到~3千km左右
到了3千之後卻逐漸消耗殆盡
正常的小幅延長週期換油

其實失油率是很低的(引擎正常的狀況下)

一直補新油進去
油還是髒污的...不可能會變乾淨
就算有機油濾心
濾心過濾到後面也會變太髒甚至阻塞
因為汽油燃燒過後的燃油及碳
也會一直被帶到機油內
還有添加劑的含量也會不足
添加劑沒了..就剩基礎油在撐
這樣對引擎沒半點好處
更何況基礎油的水準較低的話
金屬間根本就是直接磨損..
還有另一個情況
就是機油為何會少呢?跑去哪了呢?
答案就是因為大幅延長換油
會有機油被帶入燃燒室燃燒掉
而燃燒室內也會因為燒掉機油而產生機油垢
尤其在活塞頂或是汽門的部位
假如沒有在定時加汽油精或是清潔燃燒室的車
燃燒室積的機油垢的量可是會很嚇人的
進而會影響燃燒效率且容易高溫

所以何必去拿引擎的壽命去嘗試極限呢?

與其這樣一直補油
乾脆直接買台二行程的車來騎 XD

雖然在下是過兩千後才換，不過1萬換可真是膽識過人呀...

其實要看“油色”，應該滴在下面墊白紙的玻璃上。
個人的通勤車，有機油濾心的水冷250
由於油濾效果優異，每一千檢查只有機油顏色越來越深而已，汙濁情形幾乎沒有。
每三千檢查時補充150-200cc,第四次直接還油跟油濾…

waynexxx 發表於 2016-6-15 19:36
這次1500才去換機油，
車行比我還緊張啊...

除非 你的車 是 國慘小羊 中...

吃油出了名  1千吃大半的車子...

不然免驚!!!

一樣的合成機油給汽車使用最少行駛1萬,最多2萬.

所以機車五千換剛剛好而已,

我上班來回五至六公里路上也很多車行

不怕顧路也試過八千公里才換機油,只少100CC

只是五千公里後期騎稍遠一點會很明顯衰退,

是傳動還是機油無法證實,

可以證實的是新油比較安靜

後來換Mobil special 10W-40特價189買兩瓶,

也是一樣騎五千還沒換.

可能是太近了,車還沒熱就到了

一天要騎幾十公里的朋友自行斟酌

這種認真好文讓潛水多年的我不得不登入回覆一下啊

我自己有的車子是Aero
用一般機油會在700後開始感覺到加速無力
用比較好的油在1500內都還很順(1500就換掉了)

但有遇過某朋友 有小改的
懶得換機油 都騎到二三千
有一次聽他去車行說修車子
問他怎麼了
說騎到四千多沒換機油，爆了


至於要加新油的應該是二行程的吧=.=

一萬公里換機油  實在太佩服大大的勇氣跟實驗精神