『已解決』，RV250水龜似乎又全開了(補測試照)

看來我長期以來，排水道內的空氣時，水管都拆錯邊了…
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話說上回有將近1年的時間，我的可愛RV250水溫一直處於0格的狀態

大概3月的時候，我把水龜換新了，那時水溫有恢復正常一陣子，後來引擎被我搞壞，請人教我修弄了一個多月；修的過程中也有清理汽門座、活塞的積碳，依師傅的經驗，是說我這積碳算有點嚴重. 所以我在想，應該是因為這台車的水溫長期過低的關係，導致燃燒不完全而造成的(但火星塞顏色很正常，有點怪)


那時換下的水龜，我拿去熱水裡面煮，發現其實他有正常開、閉；全閉的時候，跟新的水龜比照，沒甚麼不同，所以水龜應該是沒有壞掉才是.




回到主題，現在車上的這顆是全新的水龜，正值炎炎夏日，我騎了100多公里水溫還是0~1格跳，大多數時間是0格，只有熱車熄火後，會跳到正常的2格，實在令我很苦惱.

我檢查過水溫感測器，將他搭鐵，水溫表會衝到滿格，所以應該可以確定感測器是正常.

而水龜，就像我上面說的情況一樣，應該也是正常的沒錯

水冷排風扇的部分，聽聲音可以確定沒在轉



以上症狀，有人有什麼看法或建議嗎？

謝謝


喔，對了，騎長程熄火後，我有摸過全部的水管了，並不會很燙手... (另一台Myroad 700，是會燙傷的)




附上最近幾次保養的紀錄




下面這張是從鍋子拿起來後馬上拍的. 左邊那顆是舊的水龜

那時換下的水龜，我拿去熱水裡面煮，發現其實他有正常開、閉；全閉的時候，跟新的水龜比照，沒甚麼不同，所以水龜應該是沒有壞掉才是.



水龜幾度開始微開? 幾度全開? 與新品設定相同嗎? 過早過晚開 都不正常


這部分確定一下吧



騎了100多公里水溫還是0~1格跳

市區還是定速巡航?

你直接原地怠速看溫度會不會上升到風扇運轉吧(運轉時看水溫表)

沒有回應 發表於 2016-6-3 10:30
那時換下的水龜，我拿去熱水裡面煮，發現其實他有正常開、閉；全閉的時候，跟新的水龜比照，沒甚麼不同，所 ...

水煮的溫度我是沒有量

不過水龜開始打開的時候，我看鍋子底下已經有很多小氣泡了. 所以應該已經接近沸騰的溫度.  測試地點的海拔高度約200米

我再去找適合溫度計來實際測量看看好了.



騎100多公里都郊區，不過我剛牽車時，同樣的騎法和路段，水溫都會在2格，我有去找以前的行車攝影機畫面，這點可以很確定.


原地怠速我這周末來試試.


感謝

積碳可能原因太多，不用先歸咎於太低溫

即使水龜不裝，邏輯上溫度也會在騎了一段時間後升高
一直低溫不太可能...以現在氣溫來看

溫度表一格的溫度範圍很大
如果裝數字型的才能明顯看出溫度變化狀況
但0格...應該就算不裝水龜都不可能(這氣溫)
水龜結構簡單，要壞的機率不大...

覺得水溫表故障機率比較大
搭鐵會跑...不等於可以正確顯示溫度

KTC 發表於 2016-6-3 11:23
積碳可能原因太多，不用先歸咎於太低溫

即使水龜不裝，邏輯上溫度也會在騎了一段時間後升高

可是熱車之後，停車熄火，溫度又回到正常的2格如何解釋呢？

p.s. 是只有熄火才2格喔，單純熱車之後，停紅燈怠速也是0~1格，偶爾偶爾到2格一下下. 很確定風扇無動作 (我知道風扇動作的聲音是甚麼樣)

天生魯蛇 發表於 2016-6-3 10:37
水煮的溫度我是沒有量

不過水龜開始打開的時候，我看鍋子底下已經有很多小氣泡了. 所以應該已經接近沸騰 ...

建議還是依溫度計判定為準
以氣泡判定誤差很大
如果照您這樣推測
水龜接近沸騰才開啟
不正確的數值
每台車設定不同 但微開啟的時機不會高到接近沸點

水龜是控制工作溫度下限  (環境溫度低且散熱良好時)

風扇啟動降溫是控制溫度上限(環境溫度高 且自然散熱不足時)


水溫sensor有分多種形式

你搭鐵的如果是線路 那麼sensor你還是沒測到 測的是儀表板的溫度顯示正常

如果是電阻式  電阻值會依照溫度變化 應該測這裡才對

如果是我的車，我會裝一個可以看到數字的水溫表。給你參考。

天生魯蛇 發表於 2016-6-3 11:37
可是熱車之後，停車熄火，溫度又回到正常的2格如何解釋呢？

p.s. 是只有熄火才2格喔，單純熱車之後，停 ...

熄火後缸頭本來就會再升高溫度
裝數字水溫表就會看到
我的馬車行駛溫度77
熄火後1分鐘內會升高到9X
3分鐘後慢慢下降
(以上是氣溫29度左右)
所以...
覺得你的水溫表溫度顯示相對實際溫度是偏低

KTC 發表於 2016-6-3 12:32
熄火後缸頭本來就會再升高溫度
裝數字水溫表就會看到
我的馬車行駛溫度77

去查幾格代表的溫度吧
格數不代表等線性溫度




另外，水龜的開度以地瓜為例子
4.5mm=0.45公分
用肉眼看得清楚嗎?
說不定你的開度超過1公分

所以是什麼問題?

一、印象右踏板靠油箱有一個可扳開塑膠板，可看見或摸到出水和回水管外加一條小循環管接副水箱。
二、出水和回水管達工作溫度應該手摸不住，溫度太高。
三、小循環管接副水箱在冷車啟動後有流水?可以在冷車時抽水低於流水孔觀察水量。
四、亦可同時觀察熱車後要大循環的水流衝動。
五、水箱精不會真的配自來水吧?