KYMCO 新G6 150 VVCS可變氣門系統解析

感謝分享~~

eswang 發表於 2016-6-17 06:09
什麼時候會有g6 brembo的

花大錢改就立刻可有.

螺賴吧 發表於 2016-6-17 19:49
果然是好車，機油也就不能換隨便的，不過為啥噴射系統還是德國西門子，日本京濱比較好，還是因為成本考量? ...

成本考量 京濱剛開始使用 第一台是RCS 所以車價比較貴
一堆人以為還是西門子 然後又漲價
看到是京濱 還是以為是西門子價格 所以說他漲價
用別人家的設備價格是自己喊的超棒棒

woolchen 發表於 2016-6-18 03:53
敢說光陽照抄
我不是隨便說說

http://forum.jorsindo.com/thread-2486609-1-1.html
恩?這個似乎是致敬齁?致敬不是抄 所以山葉算是全新研發就對了?

李總 發表於 2016-6-18 07:26
有點不大懂, 通常車廠會把引擎最高的科技, 放在該級距最高車款上

vvcs  為何不放在racing S 125 上面呢,

VTEC有裝在CBR1000RR身上嗎...600RR也沒有 裝在CB400為何...

tmaxryan 發表於 2016-6-19 18:38
有進步，值得讚許。啥時倒入直噴提高壓縮比

你是說YAMAHA X-MODE 100嗎? 台灣生產品質優良最高規格史上最強速克達2T 100CC缸內直噴技術很早就有了

感謝光陽在一片擺爛的國內市場哩，還能夠投資研發

godpasser 發表於 2016-6-21 11:31
你是說YAMAHA X-MODE 100嗎? 台灣生產品質優良最高規格史上最強速克達2T 100CC缸內直噴技術很早就有了 ...

大哥，我是在說KYMCO啦！
我也知道缸內直噴老早就有，但當時的環保法規並不適用於現今了。
MITSUBISHI 二十年前有出現過直噴引擎，但受限於環保法規而出現瓶頸。
http://car.ssvs.tn.edu.tw/%E6%95 ... %8E%9F%E7%90%86.htm

這邊要討論的是可行性的技術。

新科技~ 長知識了 感謝

技術文件就是要推~