[東京車展] YAMAHA單缸水冷可變汽門引擎的NMAX 125

採訪 · 2015-11-8 10:09

前一陣子發表的YAMAHA新世代水冷125cc速克達也現身東京車展
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車頭造型
大燈改為LED
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前後輪框為13吋設計, 前輪為110/70-13
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前煞車為單向單活塞卡鉗配230mm的固定碟盤, ABS為標準配備
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後輪尺寸為130/70-13, 傳動蓋上半部與空濾箱前半部採用類碳纖維咬花
不過....那個空濾箱形狀有點突兀啊....
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前後一體式坐墊配上短短的後扶手
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車尾造型, 有點神似二代勁戰
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後扶手並未採用時下流行的分離式設計
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採用水冷引擎, 配置與SMAX 155大致相同
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曲軸直接帶動水冷風扇, 低速的散熱效果相當好
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不過, 這顆引擎最厲害的地方是....
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採用與光陽新G6類似的可變氣門機構,
高低速可切換兩組不同角度的凸輪軸
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傳動箱外蓋上, 碗公外側有培林喔
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我們推測, 傳說已久的水冷125cc的勁戰引擎應該跟這顆脫不了關係
YAMAHA究竟會用在下一代的勁戰上, 還是會讓NMAX 125直接在台灣販售
其實都是很有話題的一件事

AURORA_pART1 · 2015-11-8 10:42

本文章最後由 AURORA_pART1 於 2015-11-8 10:47 編輯

頭香??
好特別的車(有高低速可切換兩組不同角度的凸輪軸)

又是水冷設計,感覺比光陽新G6 強制空冷引擎更進一步

sss888 · 2015-11-8 10:43

感覺是用S MAX 155的引擎去修改出來的125引擎

SPTC · 2015-11-8 10:44

台灣不會出吧..
跟 SMAX 那麼像大小也沒因為變125就小很多
出來只是打擊 SMAX的市場而已
雖然小車我是不去騎 YAMAHA的 ~.~

阿鐘仔 · 2015-11-8 10:45

好奇各種數據

kevintsai · 2015-11-8 10:58

非常先進的技術，
相信在台灣推出的話價位應該也是很驚人。
不過會買Y牌的車友應該還是會買單吧!

DenDen · 2015-11-8 11:16

SPTC 發表於 2015-11-8 10:44
台灣不會出吧..
跟 SMAX 那麼像大小也沒因為變125就小很多
出來只是打擊 SMAX的市場而已

125在台灣腳踏不是平整的，通常會被一般大眾打槍

66翔 · 2015-11-8 11:34

滿好奇他的置物箱大概多大? 別像屎妹的寬但不夠深

glock733 · 2015-11-8 12:01

這棵13吋框我有喜歡到......可惜單槍車種不知道有沒有機會能上

aa1122 · 2015-11-8 12:51

本文章最後由 aa1122 於 2015-11-8 12:53 編輯

yamaha新世代速客達水冷高效引擎，代號:blue core

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