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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › KYMCO 新G6 150 VVCS可變氣門系統解析
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KYMCO 新G6 150 VVCS可變氣門系統解析

111#
kobe168 2016-6-17 09:13 只看這個作者
感謝分享..................................
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112#
gavin3018 2016-6-17 09:22 只看這個作者
詳盡解說，讓我了解VVCS的功能
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113#
ufjk0816 2016-6-17 09:23 只看這個作者
這才是有進步的設計,給光陽一個讚
不虧為台灣最強大廠
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114#
hally627 2016-6-17 09:30 只看這個作者
150在台灣真的賣超好，從學生到上班族～
農場長工，歡迎來坐
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115#
scps8902 2016-6-17 09:33 只看這個作者
也就是說要在不吃機油的情況下 VVCS才能正常使用！
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116#
seven527 2016-6-17 09:46 只看這個作者
感謝大魔王精闢的分析雌雄的作動...
喔不 是搖臂的作動
很詳細 感謝分享!
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117#
pearpark 2016-6-17 09:57 只看這個作者
光陽有心是好事，不過對這個設計有點耐用度的疑慮，主要是那個"公母"的運作。至於設計一個額外潤滑缸頭的油道倒不是什麼新鮮事，不過可以微調油壓就蠻有趣的，凡事都有原因，那個可以調整的油壓用意是什麼?是關乎車子里程數?機油品種?常時工作溫度?機油量是否減低了?這些都值得研究，並且以光陽的立場來說，有沒有真對齊下的KEN做好教育訓練，否則那個可變機構的耐用度和保修，讓我有點不放心。
麥來
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118#
bioforgeka 2016-6-17 09:59 只看這個作者
低速飽, 中速強, 高速猛
一句話, 就是通透
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119#
StigBrian 2016-6-17 10:30 只看這個作者
非常詳細的分析
vvcs真的是一個不錯的設計
led大燈也不錯
但是沒有黃光的
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120#
g800805 2016-6-17 10:37 只看這個作者
我比較好奇西門子的ECU會不會像五代Fighter一樣
清個節流閥就掛掉了KYMCO 新G6 150 VVCS可變氣門系統解析8105
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