轉貼-執行「車速分流」，取消「車種分流」-請支持提案聯署

agvstealth 發表於 2016-5-10 13:48
車速分流反而更會造成危險，試想真的通過後內車道60以上，中線道40，外車道20以下，如果要靠右轉彎，有多少 ...

車速分流,車向分道
這是全世界交通的共識 .

lienly 發表於 2016-5-11 08:23
那恐怕會造成車禍更容易發生.
車速,你要用多少來區分? 白牌機車幾乎都可上90, 那等於高速公路的時速了.
...

世界潮流就是機車就可以上國道阿...
難道全世界都很危險？就台灣安全？

已附議，我相信改或不改只要不正確的道路觀念存在，都是空談。
但是改了會增加道路使用的公平性，我開車也騎車，所以我瞭解道路是大家共用的而不是只有我能使用！

為啥我附議了半天，gmail都收不到認證信?? 垃圾桶也沒有

支持取消惡法!!     

很多人老是用幻想開放禁行機車道後有多危險
但現實中只看到一堆人開車違停當理所當然
一看到機車騎在內側車道就要貼人車屁股
不管是不是禁行機車道
就是覺得機車就是不該騎在內側閃邊去
這就是長期禁行機車下來的"成果"
違規不違規危險不危險已經不是重點了
重點是你機車就是沒路權所以該閃邊不該擋路
老子開車要轉彎你該讓....要直行你也該讓
不用管左右轉號誌也不用管紅黃線
塞車時把慢車道塞爆也是可以的
反正警察又不抓...老子愛怎麼開關你屁事
但你機車就是不準走內側也不準直接左轉
長期不對等路權下衍生的畸形行車心態才是最大問題

笨蛋阿信 發表於 2016-5-11 08:54
世界潮流就是機車就可以上國道阿...
難道全世界都很危險？就台灣安全？
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問題是TW機車族超不守法,卻很愛鑽...

lienly 發表於 2016-5-11 21:33
問題是TW機車族超不守法,卻很愛鑽...

開車也是一堆人不守法，結果是享有完整路權。
邏輯在哪？

lienly 發表於 2016-5-11 21:33
問題是TW機車族超不守法,卻很愛鑽...

來個台灣四輪駕駛比機車騎士更加守法的數據吧~
不然這樣的說法~只是個人認知而已~
沒有說服力~

godptr 發表於 2016-5-12 00:26
來個台灣四輪駕駛比機車騎士更加守法的數據吧~
不然這樣的說法~只是個人認知而已~
沒有說服力~ ...

就用你自己的眼睛去看吧, 停個紅燈就會不斷出現機車一直鑽鑽鑽...
what, 沒看到? 那先去找眼醫吧.