賽克龍5w40的失油率...

賽克隆5w40是好油，去年換上後跑武嶺2趟約1100多km,加上其它里程共1300km，洩下來0失油…當時nex算新車…

上週換新油，賽克隆5w40一半 10w50一半倒在量杯上…
變成7.5w45,騎乘感覺很不錯免熱油也好拉轉^^

但是賽克隆5w40油色清澈淡黃，10w50深沉暗紅 這是正常的嗎？

魔龍祭天 發表於 2016-5-10 10:18
上週換新油，賽克隆5w40一半 10w50一半倒在量杯上…
變成7.5w45,騎乘感覺很不錯免熱油也好拉轉^^

silkolene 10w50的油色就是酒紅色呀
是正常的物性表內第一行有提及到油色

如果你那麼怕失油, 你乾脆買日本製的油好了,
日本製的機油有個特性就是失油率極低, 就算是低黏度的油也有相同特性.
你就當是被騙去試一瓶看看.

賽克隆5/40感覺失油率對我來說我都大約900-1000換機油
吃機油.感覺都是揮發不見了
尤其高轉在騎乘
我有安靜1個月轉速沒高過7500轉在騎乘
機油850進 800出
如果右手不安分8 9千多在騎乘
機油大約剩下650-700之間

夏天請用50番機油吧..利於只靠撞風散熱及機油冷卻散熱的KTR氣冷引擎~
用好的20W50礦物油都行.也可以找10W50合成油.VHVI.ESTER基礎油的品牌都有.
看預算及用途來買油吧~
此油數據圖如下..賽克龍機車油5w40閃火點僅195.  同牌10w50為210.失油率會高是可以預見的!
PS:拿賽克龍G3+基礎油及添加酯類配方.只算是酯基油與摩特新款300V核心酯基礎油來比較.兩款油根本就不同..這還蠻搞笑的~~

速克達沒有強制空冷 應該換什麼油 引擎很快就會G.G
網友可以自行嘗試!!把機車導風罩跟 導風通路拆除
縮缸可不負責。

我的NEX 125，去年連跑兩次武嶺不失油，機油也是用賽克隆5w40
(9月底，桃園→武嶺)第一次是跑兩天，第二次一天來回…
兩趟跑了1100多公里
有加LM mos2  50cc

魔龍祭天 發表於 2016-7-4 03:52
我的NEX 125，去年連跑兩次武嶺不失油
(9月底，桃園→武嶺)第1次是跑兩天，第二次一天來回…
有加LM mos2   ...

圖片顯示不出來，Nex本身引擎就耐用，也有機油濾芯，會比光陽好很多。

摩特300V新款的核心酯基礎油
沒辦法跟賽克龍的G3+基礎油做比較…？！
講的賽克龍那麼不堪…
就因為300V是神油？…

下面300V的MSDS


C20-50寫的很清楚就氫解油…
並沒有所謂的核心酯基礎油




發覺不知是誰在搞笑…

機油的性能與耐用度保護性
不是只看數據或是基礎油就能評斷優劣的
G3+氫解油一樣操武嶺來回無衰退
保護性也是很好..磁石鐵屑也很漂亮

機油除了基礎油，更要有高水準的添加劑輔助

300V除了拉轉很快
抑震，磁石的狀況都只有普通的水準
機油的好壞
還是親自去試用體驗才是最準的

至於樓主的KTR假如要降低失油率
50番的油來說HTHS較高
較為適合