KYMCO Racing S 125現場實拍

期待深度測試
還有好多細節還沒出來
馬/扭力、傳動、光型...

ro007168 發表於 2016-5-3 17:34
終於完整呈現 只是中置避震版的還沒出，光陽到底在賣什麼藥呢？  難道是Racing King S 180? ...

中置避震器出現技術上問題！



為了穩定度捨棄了~

joe515766 發表於 2016-5-3 21:51
中置避震 期待 來看看到底效果如何

中置避震器出現技術上問題！
為了穩定度捨棄了~

隱藏內容

嗯...期待大魔王的深度報導.只是很想知道.這次雷霆S的超級大車廂.跟 NEX 比.到底差在哪裡.雖然看圖表示.平整度真的有差....！

尾燈說實在我還滿喜歡的 前面就... 881~

cowboybebop 發表於 2016-5-3 22:36
Y牌的下懸吊贏得最後的獲勝!
S跟K全部都改往下懸吊移動....

根據光陽內部的研究測試，上懸吊系統在高速彎中能有較好的穩定性，反之下懸吊則適合靈活的小彎，而台灣速克達賽事所使用的賽道乃至大多數使用者會騎乘的路段來說，低速小灣的比例是較高的，因此決定改用下懸吊系統

ABS...ABS...ABS.....................

車架外露及樣式很有特色

回覆看隱藏回覆看隱藏回覆看隱藏