﹝DIY﹞解決原廠三代勁戰轉數高到斷油

整體配置大方向沒錯，但我覺得起步一拜轉速如果可以在8000轉會好一點
我自己配先鋒盤，一樣ＧＴＲ開閉盤　彈簧用迎光的　離合器原廠　碗公用ＮＴＶ
珠子配得很輕，如果沒記錯應該是７＊６吧
油門一敗直接定桿8000轉,終轉稍低約在8500而已(個人覺得太低了一點)時速也差不多108
但就算一敗油門8000轉加速還是被其他車電假的...囧阿

adjxxx2000 發表於 2016-5-3 23:50
電腦改下去 就沒有斷油的困擾了 但是...你可能要擔心汽門彈簧 高速回彈速度不夠 而跑去改鈦合金汽門彈簧 ...

這樣下去，那改的完啊！

luck2003517 發表於 2016-5-3 23:53
整體配置大方向沒錯，但我覺得起步一拜轉速如果可以在8000轉會好一點
我自己配先鋒盤，一樣ＧＴＲ開閉盤　 ...

很少油門一拜起步，順順的就好！所以最後配9.5X6。原廠流的勁戰，騎帥就好！因為也騎不快....

G.G.睿 發表於 2016-5-4 00:24
很少油門一拜起步，順順的就好！所以最後配9.5X6。原廠流的勁戰，騎帥就好！因為也騎不快.... ...

真的  其帥就好不騎快
傳動配置也是要看使用者習慣如何，我這樣配很多騎過的人都說加速超慢（我個人是覺得還好）
但我常常高雄屏東兩邊跑，這樣的配置可以用8500轉～9000轉在１００左右巡航
對我個人來說非常方便又不傷車

我也是三代戰車主，想問問大家的全原廠是不是都大概103    104就極速了?

cwkben2003 發表於 2016-5-4 09:48
我也是三代戰車主，想問問大家的全原廠是不是都大概103    104就極速了?

先參考一下我之前發的勁戰三代全原廠 轉數高到斷油
換了盤面加大的前組及較長一些的原廠日制皮帶，轉數不再高到斷油下，尾速延伸有好一點。
錶速參考就好，引響尾速的因素太多了！安全至上！

已三代全原廠引擎的配置
最高扭力在7500轉
最高馬力在8500轉

勁戰如果要改只能犧牲油耗

像以前我習慣把傳動配在起步拉到7500轉
力道上有改善，但還是不夠。油耗從原本27降到23

之後捨棄掉扭力...
小CC數要有動力只能全靠馬力...

傳動微調，把起步一拜提升到8500轉
力道就又一個階段的落差了
油耗就更慘@@~黃金又手控制不了有看過18~19的(市區)

原廠表會差500轉~所以起步一拜是是抓到8800~9000
LOL
玩一陣子又換回來了

因為每次要衝第一都會聽到引擎在哀嚎XDDDD

http://forum.jorsindo.com/thread-2493113-1-1.html

jizi0519 發表於 2016-5-4 11:06
已三代全原廠引擎的配置
最高扭力在7500轉
最高馬力在8500轉

要馬兒跑，當然要讓他吃草！
自己偶而刁一下傳動，體驗不同的輸出方式，絕對比花大把銀子讓別人來開刀，來的更有意思！

娜希亞 發表於 2016-5-4 13:32
http://forum.jorsindo.com/thread-2493113-1-1.html

DIY前就爬了很多大大你的文章，我的後組就是直接CO你的，哈哈！
我的原廠盤(28S)就不知道怎麼搞的，配到11X6轉數還是高到會斷油，但起步已經是悲劇了！不知道是不是我車子買來前8000公里都沒操過，最近解放他，結果嗨過頭了？？