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NSR 和 KATANA 的合體 國產NSR 150的翻修紀錄

本文章最後由 hd37842 於 2016-5-3 21:02 編輯
clarklee 發表於 2016-5-3 17:04 NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄6541
火星塞用CR8EIX?
你確定要這樣用嗎

謝謝指教,是BR8EIX 沒錯!

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可能是BR8EIX吧  發表於 2016-5-3 20:00
什麼叫神車,當年的FZR,FZ2,NSR,才有資格叫神車,而且新車連10萬都不到....FZ2是神車算我自行腦補,當年買一台8萬多........聯誼抽鑰匙,總是載的到美女,據悉抽鑰匙也只是給女孩子自己挑的,所以FZ2在我心中是永遠的神車

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我騎NSR可是我都是被姊姊妹妹載比較多  發表於 2016-5-4 20:30
我騎FZ2跟NSR時每次抽鑰匙都沒我的份 妹都說我的很高很翹 很嚇人  發表於 2016-5-4 00:06
挑NSR來改是因為白牌馬力夠,稅金又省,重點是只要不過戶就永遠不用驗車。紅黃牌就不能這樣大改特改了!  發表於 2016-5-3 22:10
所以最後有查出polini缸為什麼不會發嗎NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄6089
小老婆中真的有超多厲害的網友 高手在民間啊NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄621
本文章最後由 hd37842 於 2016-5-3 22:17 編輯
repsol6544 發表於 2016-5-3 21:58 NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄6439
所以最後有查出polini缸為什麼不會發嗎

氣缸壁有點小縮,想說就直接換新的比較快。polini 跟泰缸的設計相似,都是所謂的牛角缸,進排氣速度更快,
這就是造就大馬力的原因吧!
NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄5670

NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄5869



hd37842 發表於 2016-5-3 22:08 NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄1571
氣缸壁有點小縮,想說就直接換新的比較快。polini 跟泰缸的設計相似,都是所謂的牛角缸,進排氣速度更快, ...

如果汽缸壁還有肉就搪一下吧!這可是逸品也再去找一顆WISECO活塞,哇哩只有強NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄6425

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陶瓷的也能搪  發表於 2016-5-3 23:06
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這顆好像也是電鍍陶瓷汽缸,沒救了.................................................  發表於 2016-5-3 22:48
repsol6544 發表於 2016-5-3 22:29 NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄1566
如果汽缸壁還有肉就搪一下吧!這可是逸品也再去找一顆WISECO活塞,哇哩只有強 ...

我覺得活塞會磨成這個樣子,可能也是汽缸被墊高6mm所致。因為汽缸被抬高,沒有辦法跟曲軸箱緊密結合,鋁合金墊片本身就軟,上下又多了一層石棉墊片,在高達一萬轉的惡劣環境下,汽缸可能會前後晃動,活塞受到的前後側向力增加,久而久之就產生刮傷了!

我覺得正統的改裝方式還是要裝NSR 125的連桿,把汽缸墊高真的是一個很土炮的方法。
18#
mgtt 2016-5-4 12:15 只看這個作者
本文章最後由 mgtt 於 2016-5-4 12:24 編輯

三陽 SB-250(搖籃+後雙槍) 跑車版本, 就應該拷貝這台 KATANA 的外型線條元素

保證 賣翻天!!!

NSR 和 KATANA 的合體  國產NSR 150的翻修紀錄505

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300cc 要驗車喔! 確定要改那麼大...  發表於 2016-5-5 12:10
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下次買台野狼300把刀頭裝上去看看  發表於 2016-5-5 11:03
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
19#
HKJ 2016-5-4 16:42 只看這個作者
好奇妙的混搭~
還真出乎意外的match