G4燈泡一直燒掉

eagles099000727 發表於 2016-4-22 21:14
忘了說最重要的，量整流器要用"指針式"電表。

我沒有
算了..反正先換整流器再說

整流器掛掉 有時候他會呈現膨脹狀

可能電瓶電壓太低
整流器用高電壓去充
導致大燈燒掉...
"用三用電錶量了發動後的電壓
原地怠速..約在10.3V
轉油門..約是6左右"

10.3V是開大燈後量的還是沒開燈純發動量的?
轉油門反而只剩6V....?
你電錶是插在哪邊量?

chaz0628 發表於 2016-4-22 22:28
可能電瓶電壓太低
整流器用高電壓去充
導致大燈燒掉...

電錶是插在大燈的插座線量的..凸字型..有白紅藍三色的線
10.3是發動原地怠速插著凸字型的線座量的有開大燈..開的是近燈

bb3347 發表於 2016-4-22 23:05
電錶是插在大燈的插座線量的..凸字型..有白紅藍三色的線
10.3是發動原地怠速插著凸字型的線座量的有開大 ...

整流器250而已

換一換

bb3347 發表於 2016-4-22 23:05
電錶是插在大燈的插座線量的..凸字型..有白紅藍三色的線
10.3是發動原地怠速插著凸字型的線座量的有開大 ...

我猜你的車還伴隨著沒辦法電發?量一下電瓶，電壓不到12先換了再說..
換好發起來在量還是不到12甚至往下掉才是整流器
如果可以電發的話我懷疑你的電表快沒電了.....

直接量電瓶吧...
量大燈那邊不太準~
就算要量大燈的接頭
也是把接頭跟燈泡分離,大燈開關切到ON的情況下去量接頭..
發動車輛後,不開大燈,去量電瓶看有沒有13.6V以上
開大燈後,看電瓶有沒有量到12.6V以上,開大燈後量不到12.6V,那代表你回充根本不夠...

  都要換電系了不如蛋蛋一捏直接五噴G4套件直上

  直上後LED化全車，以後電系出怪手機率就低了

整流器故障還是盡速換掉
再拖下去 全車開關 燈泡都有可能故障  

你看看 回充電壓多少  在去測 大燈多少  不然您這樣 在多的錢也沒用  我記得好像可以測電瓶那邊來看可是我忘了 有錯請鞭  可以小力點  會痛  xdd

或著你可以把整流器測一下電壓  就知道那裡的問題  自己會換  就自己來

不然給車行換不少˙喲