防止高壓線圈漏電~~~下雨天車會熄火問題~圖多慎入

這篇文章寫給大家參考~~請多指教
原理:熱縮套管是把線組間隙補滿，水跑不進去就不會漏電了~~~
準備工具：
                                                                                                  10號梅花        x1隻
                                                                                                  十字起子        X1隻
                                                                                                   刀子             X1隻
                                                                                                  熱縮套管7.0與20
                                                                                                  吹風機           x1個

第一步  拆馬桶程序

拆螺絲有5顆，馬桶拿下來之前，記的有2條線要拆。




第二步  拔掉烤爾(火星塞蓋)

這就是火星塞蓋的位置 ，把烤爾拔起來



第三步  熱縮套管7.0加工高壓線組

先把烤爾分解，準備熱套縮管7點0規格，替高壓線組加工





熱縮套管切到高壓線組那個邊緣歐，然後用吹風機吹熱縮套管



下面這張圖就是熱縮套管的完成品




第四步 熱縮套管20.0加工烤爾(火星塞蓋)

先把刀子割熱縮套管20.0與烤爾一樣的長度




長度要左邊那才是正確的，右邊是錯的(長度不夠長)，原理是補滿間隙



用吹風機吹熟縮套管20.0



第五步  組裝高壓線組

在熱縮套管滴點油，方便把烤爾轉進高壓線組



要先把高壓線組的套子先套放進高壓線組，再把烤爾轉進高壓線組



用熱縮套管的用意，就是把那個間隙補滿一點，水就不會進去就不會漏電了





在烤爾熱縮套管上點機油



市面上有直接做好的產品

在另類的發現，但我不提供產商

左邊是市面上的烤爾，右邊是原廠頂客的烤爾




第六步  另類的防水

可以找市面上的防水橡膠，來替換~~我替特去找了一組~~大家參考看看




就上面的防水橡膠與下面的防水橡膠

有點小麻煩的感覺
下面這種就不會進水了
便宜

整條兩個端點量的阻抗 127(電表檔位200) 歐姆
一般GY6導線到火星蓋整條約5.xx K 歐姆

油耗沒差太多.....

想請教一下  高壓線圈漏電  會發生什麼事

考耳跟火星塞頭在機車零件裡應該是不一樣的東西

大大你把名詞搞錯了,你所謂的烤爾是指火星塞帽蓋,                 考耳=COIL=點火線圈.

請教樓主的車子是哪個車款？
其實車子零件正常，不用這麼麻煩也能達到防水啊。我以前騎雄獅時也只是用個原廠火星塞帽，下大雨騎車也不曾漏電

wc2ff9 發表於 2016-4-20 11:42
大大你把名詞搞錯了,你所謂的烤爾是指火星塞帽蓋,                 考耳=COIL=點火線圈. ...

這樣講也不太對
考耳(烤爾、扣依魯...反正就唸這音吧)=COIL=線圈

舉凡由導線繞製而成的都可稱為線圈,
在機車上普遍存在的有:
1.高壓線圈(或稱點火線圈)
2.發電線圈
3.脈波線圈
4.激磁線圈(AC點火才有)

其他像繼電器之類的東西也都有線圈,
電磁閥、馬達也是,要講考耳,最好明確一點
是在講哪個考耳,以免雞同鴨講

連接火星塞的那個頭,我們稱火星塞蓋,
國內機車目前大多採分離式的點火線圈,
線圈本體~火星塞蓋中間經由高壓導線連接,
有連接就有接頭、間隙,也就有入水、漏電
的潛在問題


部份汽機車已經都改用射包的方式製造點火
線圈以避免間隙產生,有的則將線圈與火星塞蓋
整合成一體,直接廢掉高壓導線

sz 發表於 2016-4-23 15:11
這樣講也不太對
考耳(烤爾、扣依魯...反正就唸這音吧)=COIL=線圈

對與錯你高興就好,考耳=扣依魯=線圈字面上沒錯,但業界有習慣用法.
如繼電器構造中雖有線圈,但業界人稱Relay,不會稱coil.
gasket=墊片,但業界稱gasket為汽缸床<專指汽缸頭與汽缸中間的墊片>,其它地方的墊片會稱packing.
業界的使用習慣,約定成俗,人人聽的懂,也不會產生誤解.

wc2ff9 發表於 2016-4-23 16:43
對與錯你高興就好,考耳=扣依魯=線圈字面上沒錯,但業界有習慣用法.
如繼電器構造中雖有線圈,但業界人稱Rel ...

我只是想說,"COIL=高壓線圈"
這樣的說詞不太對,業界有慣用說法,
有時是約定俗成,有時是將錯就錯,
並不代表絕對正確,怎麼會是高興就好?
業界專用語=人人聽得懂?? 好像有落差吧

"電盤"你聽過嗎?
在機車上,它大概是指發電機那顆永磁式轉子,
在電工上,我會聯想到配電箱那類的東西,
而原廠稱它為 FLYWHEEL COMP (飛輪),
是以我都以飛輪稱之,很不習慣電盤這個名詞,
業界用詞就是絕對嗎? 我覺得該正名就正名吧

至於 GASKET 跟 PACKING 我也問過,據瞭解
好像因為 GASKET 並不是整片平坦,而是以沖床
沖壓出壓合邊,成了立體狀的墊片,是以稱它 GASKET
而不是一般整片平的叫它 PACKING,當然,這是
據我問出來的結果,有錯請指正 ^^

sz 發表於 2016-4-23 17:10
我只是想說,"COIL=高壓線圈"
這樣的說詞不太對,業界有慣用說法,
有時是約定俗成,有時是將錯就錯,

業界專用語=人人聽得懂?? 好像有落差吧


沒有落差,你對做水電的,你講電盤,他不會想到飛輪,同樣的你對機車行講電盤,他也不會想到配電盤.
做黑手的,墊片有人稱packing,有人稱gasket,但你到了修車廠內,gaskrt就專指汽缸床了.
同樣的,在本站上講爆力鉗,大家都知道是指固定鉗<或萬能鉗>,但五金行沒人聽的懂.
以上略指各行的約定成俗,習慣用語各行業的人,都聽的懂,不會產生誤會.