漏網之魚 -- KYMCO 全球戰略速克達 Super Z 125

BloodYuri 發表於 2016-4-19 08:42
就算是HONDA或YAMAHA，在越南這種級距的車也沒有ABS好嗎~
少ABS中毒了~

沒辦法  國慘車認為自己可以跟日本HONDA  日本YAMAHA  並駕齊驅  

為何讓我覺得很像YAMAHA的某台東南亞車款?

ncr 發表於 2016-4-19 11:19
肚子容量不知道多大？？？？？

我也想知道～

他加油孔是在前踏，表示油箱設計在前踏底下
不是在後座，所以應該不會壓縮到肚子容量
應該蠻可觀的

因為yamaha和honda的油箱都設計在後座底下
相對地都佔據了車廂空間
變的超小

14吋胎非常適合台灣道路路況,一些東南亞路況甚至比臺灣好

暗黑RCK的排氣管到台灣來被檢舉收環保局公文的機率很高. <--- 不好意思! 指的是環保局公文要求驗"噪音"...

熊熊以為步姊駕到

不知道那台 雷霆王在日本賣多少錢?

如果要自己改裝那些 費用超貴= =
光是那3.0...... 價錢就快3萬

這種車款就是單純的交通工具，簡單、好保養
因為構造越簡單出問題的機率就越低，大輪徑在路況不好的道路較好騎乘
車廠在成本及料件控管上相對成本低，東協國家的崛起，2輪交通工具需求會增大
就像以前台灣經濟起飛的時候，大家都喜歡騎野狼，因為大輪徑好保養
買一台野狼就可以輕鬆出門賺錢了，現在科技進步，這種方便的大輪速克達就取代野狼以前的地位

主要的引擎科技沒有日系車廠高階,應該只能走低價路線.
而上吊架用在大輪徑及長後避震,會不會更晃呀?

魔王的文看妹都不用先留言，非常的道德!!!