勁戰三代改傳動

我個人最近剛改傳動  MTRT1000轉大彈簧  KOSO珠子9G *6   

起中加速變比較靈敏  尾速大概100 油耗跟原廠不會差很多 給你參考

cch838001 發表於 2016-4-13 19:27
polini 大彈簧滿推的
小的GTR開閉盤 +此大彈簧+KOSO 9G普麗珠
13000KM至今尚無衰退感 ...

請問油耗如何呢？您體重多少？雙載共多重？？

娜希亞 發表於 2016-4-13 19:35
爬坡唷，那8樓那條也可以，很優或仕輪那條1000轉

仕輪1000跟polini這條1000轉？這2條大約幾公里就會下課啊？考慮CP值⋯⋯

用仕輪及polini大彈簧需要加裝彈簧座嗎？koso 9克跟二代原廠9克那個比較好啊？

P牌其實沒轉數是加硬，多久下課這難說看行車習慣，C/P,值唷怎麼說?要有價值就全原廠最耐

傳動只能給意見，去試不就了解，一直問答案都差異不大

這裡環境算好。爬文資料也一堆

爬一下娜大的建議就知道了呀..
再者 每個人的騎乘方式風格都不同
最多最多只能給建議
最後還是要看自己本身的習慣..

好的 謝謝各位 馬上試試

改裝大彈簧是一定要換彈簧座嗎？我問店家說polini這條可以直上三代勁戰？

我二代勁戰 改5ML日製皮帶 優哥盤 珠子 8配9 大彈簧 短的 1500轉 TG後半組離合器碗公 04開閉盤 拉行程300條直溝設定
開閉盤要改不改 對尾速影響不大 只是直溝不會掉轉 直溝的話彈簧可以硬一點 曲溝就軟一點 原廠車 1000-1500轉的彈簧都可
但還是要手壓看看硬度 畢竟不同牌子彈簧一樣1500轉但壓起來又不一樣 彈簧我是用FM短的 因為有改開閉盤 才用1500
我建議你改1200因為騎久了還是會軟 珠子7-9之間抓 看自己要甚麼動力曲線 我是0-60不要太拖 也不要太高轉
原廠凸輪的馬力延伸有限 最好把轉速壓在凸輪的馬力帶 墊片我都照原廠一片厚的墊 只要皮帶差不多跟開闢盤平齊 就好
後半組 有分 4500-5000接合 跟5000-6000 因為不同品牌小彈簧 轉速不同 像是WF 金城 長久馬力 這種屬於後者
DY FM TG都屬於前者 這經驗給你參考 前者反應好 後者 接合力道較大