勁戰3代改缸配置疑問

bopetw 發表於 2016-3-22 19:06
前幾天我也詢問過SMRT SS 59/300的套件，版友普遍認為63/300會比較耐用，
不過肯定要車KS，就看你怎麼想了 ...

63/300我怕我右手不小心一抽就完了。。XD

超級大黑熊 發表於 2016-3-22 20:09
你的清單看起來是大改無誤
但是改之前看看這篇參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2394780-1-1.html

我都是順順騎，40-85左右開，很少上9x
對速度要求還好啦，我還有在騎我小女王的 rs 100,全原厰，所以勁戰改缸基本都滿意的XP

超級大黑熊 發表於 2016-3-22 20:09
你的清單看起來是大改無誤
但是改之前看看這篇參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2394780-1-1.html

我也在怕保固和耐用問題。。
訓車我一定會訓，希望會長命點

reebok99938 發表於 2016-3-22 22:23
改缸這東西是看預算的

預算越高車越快是不變的道理

我預算也有4-5萬左右
耐用跟順比速度重要，快不快。。比原厰快就行了

有這樣的預算,  不考慮把車賣了換RCK ?  

我也是用SMRT套件
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你的東西我看了一下
缸頭隨便一家的都可以
只要老闆功力有到那.氣道挖的流量有到那.就OK
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有載人建議拉區軸會比較好.110太少了.多半大家都拉300.63也可以延用
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SMRT高凸.不要再爬文說高轉換馬力或是會傷車...速可達哪台不是用高轉換碼力的...
增壓縮比.最大馬力延後..不是都這樣的嗎?
高凸來一隻就對了.
末端馬力要大就用傳統的滑配凸輪.
要反應好 回油再吹.就用滾針的..
哪家的凸輪 就配哪家的汽門搖臂.
或是同此吋的搖臂.這很重要
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進氣系統.
直接一點.
空濾總成.
舊勁戰總成來一組.
京濱30來一顆.
歧管來一隻尺寸對的即可
這樣花費雖然高.
但是完整度是最好的.
免得花2次錢.
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馬達就用新雅的對了
油嘴140~160都可以
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電腦...建議你直接用RC1
雖然貴.後續問題好調整.完整度高
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排氣管尺寸對就好...
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以上

改車這東西
最好一次該花的花一花
雖然頭一次會很痛
旦起碼後面沒問題
省了老闆工.你又省了錢

ddonjuan 發表於 2016-3-23 08:57
有這樣的預算,  不考慮把車賣了換RCK ?

早跟他說要換車了ˊ3ˋ 趁現在脫手還OK 換車妥妥的動力充足

reebok99938 發表於 2016-3-22 22:23
改缸這東西是看預算的

預算越高車越快是不變的道理

謝謝大大的單，我用來參考一下

ddonjuan 發表於 2016-3-23 08:57
有這樣的預算,  不考慮把車賣了換RCK ?

喜歡新勁戰的樣子啦～～
我一年半來的錢全拿來用在外觀上了啦～～

針對你的問題,

58.5~59不需車CASE,63以上才要,

你是噴射車改化油器 CVK 30 節流閥要幹嘛?

這是朋友推薦的還是車行說的??

曲軸拉條只是馬力變大,相對你如果是高壓縮比還是耐用度也是還好...

SMRT SS 59+300曲軸就覺得太恐怖,

只是單純想變快點,曲軸原廠就好,壓縮比控制在12.5以內,電腦空燃比要寫好,

這樣就可以很耐用了