光陽紅牌雙缸K50的亮點探索?

可是myroad700是一般的乾式離合器.後雙避震.前正叉
這台可是濕式離合器.又是中置避震.倒叉.鋁車架......集合光陽50年來的科技精華
當然要賣貴一點!
我覺得會是35以上

kate 發表於 2016-3-19 14:14
可是myroad700是一般的乾式離合器.後雙避震.前正叉
這台可是濕式離合器.又是中置避震.倒叉.鋁車架......集 ...

同樣是國產車

TMAX 直列dohc双缸 8V,輕量鍛造活塞

最適な剛性バランスを追求。アルミ製ダイヤモンドフレーム

最合適的剛性平衡追求,鋁合金製車架

41mm倒叉,前雙碟雙子星異徑卡鉗

定位晶片鑰匙

含8%消費稅30萬

光陽貴為世界級車廠,不會就配這些牛肉,就想高價賣吧?

maggie 發表於 2016-3-19 02:36
政府積極參與FTA及TPP等國際自由貿易組織
很有機會與日本雙方免關稅或低關稅 ...

有這種消息 是好事~!  希望以後台灣消費者 不用花高價格買國慘車了...

研發新技術與產品的成本是很高的，還不一定能完成，這樣的廠商值得讚許;但目前已發售的商品，完整性與良率還須要再提升……價位與品質要對等。

奸商的良心是不必期待的
按照慣例, 光陽還是會對自己同胞狠撈猛撈的
這叫嚴以律己, 寬以待人

PS. 把國外售價乘以0.7, 大約就是國內的合理售價
其他都是多賺的

前面有人估35~40萬...怎麼看都覺得太扯,

35萬都差不多可以買2015年式的二手T媽了,

還40萬...

看在K50是紅牌的份上,定位又在myroad700之下,

賣個28~30萬還差不多,

如果落在這個區間,

我會想要賣掉T媽,換K50上國道!!

當然前提是紅牌真的能上國道~

(不過如果哪天山葉出一台紅牌T媽,那我肯定還是選T媽~)

與其搞這種me too為什麼光陽不順勢把好料搬出來讓y牌痛一次? 不，要讓所有做速可達的都痛一次

別說前蝶配大b換個nissin也不錯，tcs和bmw合作就乾脆花錢娶進來再標配abs，國際價位略高tmax這樣就可以了

好歹賣車也賣了50年你們真的甘心嗎?

既然要當婊子就別立牌坊了韓國車不也是這樣上來?

如果真是雙缸，濕離，引擎鎖車架只有傳動隨後輪上下，紅牌551，
目前的國產大羊沒有一台是對手

MR-狼 發表於 2016-3-19 13:15
我覺得訂在32以內都很有機會  畢竟myroad700 前後避震都電子控制 賣35萬

k50如果是濕式離合器 32以內 我 ...

賣35萬算便宜嗎? myroad700在美國上市時售價9700美金, 相當於台幣29萬
但是被美國人嫌貴罵到翻, 最後以6950美金促銷價清庫存, 在eBay上以5999美元起標, 還是沒人下標, 現在只能黯然退出美國市場.....

TaipeiKing 發表於 2016-3-21 21:03
賣35萬算便宜嗎? myroad700在美國上市時售價9700美金, 相當於台幣29萬
但是被美國人嫌貴罵到翻, 最後以69 ...

那你去美國買啊! 我沒意見阿! 我又不是騎myroad!