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[觀點]台灣機車價格上漲真的都是政府主導的?

年輕人越來越少,銷售量不好,漲價補銷售額.........................................
本文章最後由 xboy200 於 2016-3-13 19:02 編輯
小豬快跑 發表於 2016-3-13 18:27 [觀點]台灣機車價格上漲真的都是政府主導的?4145
其實重點不在車價漲,如果大家薪水每個月可買1台G6,那加再多東西都無所謂
現在是東西價格漲,但薪水不漲,這才 ...

我們最低基本工資不是從17280調到20000了?好像也不能說薪水都沒漲吧!
重點就如大大說的,實質薪資才是大家關心的標的!也就是要把物價考慮進去!

一件商品漲價有沒有道理?人人心中都有一把尺!只是把商品太貴歸責在「何不怨嘆自己薪水都沒漲」的話,這就有點張飛打岳飛了…

國民薪資比較高,國產車的內銷價就有正當性可以比外銷價高?
國民薪資比較高,政府就能對進口車課50%關稅?
國民薪資比較高,政府就能設ARTC這個非貿易障礙讓個別消費者自行引進進口車成為不可能的任務?


拔掉進口車稅和ARTC,酷龍一台賣二十萬也不會有人嫌貴的!因為沒有人會討論這台車的~


25年前我買一台豪邁,鼓煞..4800,前碟煞53000,化油器的!當年打工月薪16000左右
現在相同差不多配備的車,噴射較省油,大燈也比較亮,股煞49800...,打工薪水22K,相較之下應該是便宜了!
但有人說引擎比較差...我沒辦法比較..因為那台豪邁125B(HONDA)
還是原殼在服役,雖然修理錢也差不多每年花3千,油錢一個月多50,但感覺還是划算!
本文章最後由 船長不老 於 2016-3-13 19:27 編輯

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.................  發表於 2016-3-13 22:03
你可以去看看房地產

好像跟你說的也差不多

不過這裡不是好房網喔
本文章最後由 david3033 於 2016-3-13 20:32 編輯

老實說

T2有15-16萬的價值,我也是醉了

MT25日幣換算台幣也才14萬

規格誰大贏不用看,MT25前卡鉗輸T2外

其他的我還不知道T2到底贏在哪裡

搖臂呢?車架呢?萬年單缸?

這根本不是車貴的問題

而是
車貴就算了,你端出來的根本不是牛肉!



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16萬是R3 ABS的身價!不過是在日本~  發表於 2016-3-13 23:35
17#
tsay21 2016-3-13 21:15 只看這個作者
本文章最後由 tsay21 於 2016-3-13 21:45 編輯

沒錯!我也是在喊機車貴的有點誇張!而且國內廠商也不長進!保護那麼多年做不出好引擎跟代表性的車,還以速克達王國自滿!銷售固然重要,技術工藝更重要!那才是傳承的根基;最可怕的是政策的錯誤!
個人覺得是那些有錢人主導的,那些嘴巴喊說經濟不景氣然後說薪水不漲怪政府的人主導的,只會一邊講政府的錯確不想想明明自己花錢太奢侈錢不夠花不省著用還怪別人,然後就因為那些人肯花大錢買車,所以店家當然價錢提高,反正一般人買不起,有錢人買得起就好了,有的賺就好,畢竟機車不像煙酒米等可被政府控管物價,店家愛怎麼抬價有錢人肯花錢就好,才不管三七二十一
那時買化油金勇才四萬五
一兩年後噴射馬上漲兩萬
妳說兩碟在哪?前碟都沒有
想要降車價 就要等 政府開放 國外市場品牌來競爭!!
台灣政府太保護 汽機車業者 導致消費者 無可選著 也無可奈何..

俗話說 有競爭才有進步..

至於會不會開放....我想不太可能!!