ADDRESS 110 開箱（新增300km心得）

漸漸地~
以後世界級的新車
都會從東南亞先出現了台灣不再是機車王國了

天啊
前煞還是一樣史詩級的爛嗎.........
這未免也小氣過頭了><

恭喜大大買新車
VISION 110 這台車我有買
2013時買2800萬,
2015想再買一台結果官網寫2999萬,店家賣3600萬
VISION 110 省油好騎,真的很不錯

jack26843005 發表於 2016-3-8 10:15
漸漸地~
以後世界級的新車
都會從東南亞先出現了台灣不再是機車王國了

其實這不意外，任何代工產業都一樣，所以才說國產車商要加油，今天不再具備生產的價格優勢，工廠就會離開。
雖然國產品牌經常被唾棄，但好歹現在仍有國產品牌還在，總比工廠離開了，國產什麼技術都沒學到，只是這技術從GY6時代到現在，究竟進步了多少?
當年日本人從歐洲買機車回去，山寨成自己的，經典例子如w650這些的，台灣呢?
當年本田跟三陽的合作大家都知道，本田自己也知道當年的三陽對本田有多重要，然而兩間公司，一間賣機車，一間做機車，這麼多年下來，本田如今是motogp常勝軍，三陽?

還以為是台灣! 原來是越南?

也在等待看實車
台鈴拖了快一年，這次說五月不知到會不會又跳票

jack26843005 發表於 2016-3-8 10:15
漸漸地~
以後世界級的新車
都會從東南亞先出現了台灣不再是機車王國了

因為現在東南亞二輪機車市場成長最大
強國相對來說被自己的山寨品質害的一年不如一年
台灣不用說市場規模小人工成本高

看到這台車的腳踏板 怎麼小成這樣 要載東西 相當不便利 可能是輪框大 犧牲了腳踏板空間

Address 110的14吋大輪徑
和原廠已鑽好孔位的後扶手
加上97kg的車重,是這台車最吸引人的地方

大輪車的優勢啊~期待台灣上市

這尾燈殼不知道有沒有辦法引進台灣，台灣版本尾燈超醜 還分離式方向燈...........   那AIRBLADE也太帥了 難怪水貨商沒有再進舊款的，希望可以引進2016年的