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第一台車之選擇與疑問

順順騎就大推NEX
你講的三個條件看下來

首推NEX
本文章最後由 linjacky 於 2016-3-2 23:25 編輯

其實GTR AERO和NEX都不錯,如果你喜歡到處都可以修可以保養、那就選GTR AERO,就算要小升級應該也不是問題。

如果安全大於妥善率的話、BON 125 ABS也是不錯的選擇。
身高....160以上應該可以適合很多車
NEX尤其是消光黑 讚

SUZUKI的車子真的不容易壞 看看廣大車主反應就知道
SUZUKI的速克達是目前少數擁有機油濾心 (有多少速克達想要都沒有)
因此保固一過基本上機油不要用太差都能2000KM換一次
機油濾芯約4000KM換一次

NEX的操縱性很棒 新手也能輕易上手

但維修要找對店家 加上SUZUKI零件貴 否則容易賠了夫人又折兵

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其實YAMAHA新車都是2000換一次 也不會有問題  發表於 2016-3-3 10:35
linjacky 發表於 2016-3-2 23:23 第一台車之選擇與疑問2023
其實GTR AERO和NEX都不錯,如果你喜歡到處都可以修可以保養、那就選GTR AERO,就算要小升級應該也不是問題 ...

好的,謝謝,請問您是GTR AERO車主嗎? 是最近新牽的GTR AERO嗎? 汽油泵浦與熄火還有發生嘛!?
只有這4台去選,買鵝最讚~4代更優……台北是天鵝湖,到處都是
1.像你這樣順順慢慢騎,要吃機油到縮缸是非常困難的
而且這牌子的車是2年不限里程保固,其它3款則是1年
2.沒有,車老里程高了就會……舊引擎宿命
3.同2
4.有……去查站長大魔王歷史po文,他是車主
ps.
其實買5萬初的GP就ok了
車廂不夠用在+後箱,要多大有多大,RV大羊都有裝
況且這台加速比上面4台有力,騎的爽
SUZUKI和PGO的都不錯~~~
本文章最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2016-3-3 10:01 編輯

如果非常CARE引擎耐操耐用

引擎方面我只推三陽FT6

jETS


台鈴:NEX


其他廠牌的引擎完全不考慮




特別是勁戰的引擎,缸頭真的很爛,裂裂開


GTR缸頭同勁戰,5ML爛缸頭,真的比SV,風光的缸頭還不耐用

山葉是二行程非常耐用



參考看看車行怎麼說,人家是專修引擎的:


http://m.xuite.net/blog/a0935021674/twblog/132326019







勁戰我只欣賞它的車架,還有外型


勁戰的外型個人覺得是所有速克達最好看的,肥肥的



但悍將FT引擎,台鈴引擎是最耐用的,很難吃機油


至於妥善率

如果沒有非要噴射車

其實妥善率最好的還是化油車,構造簡單,毛病好抓


如果還有賣豪邁啦,迪爵,風雲,RS這種化油新車


我絕對會買一台


還是覺得化油的妥善率比較好


只可惜沒有新車了






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謝謝您的訊息,我也知道化油車好,可是現在新車都噴射的了...,沒地方買化油阿。  發表於 2016-3-3 19:21
化油車現在是寶  發表於 2016-3-3 18:24
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如果還有賣豪邁...........這也是我的GY6車系速克達騎到現在18年多....都不想換新車的因素之一 ! 代步通勤交通車就是要構造簡單維修便宜 .   發表於 2016-3-3 16:21
可能要講一下,後期的豪邁引擎非GY6。是KDU  發表於 2016-3-3 14:00
一樣是GY6,但用料差異造成評價不同,中國的山寨車用的GY6是劣質品的代名詞,用料差到當地人說約2萬多公里就要大修  發表於 2016-3-3 13:00
G6E價格不錯 還算是超值的選擇
不過騎乘上就不太適合熱血 騎乘感受跟以下幾台有差
GTR跟勁戰在運動性方面是這幾台中最高的 10吋跟12吋差別
你疑慮的汽油泵浦跟熄火 其實現在很少發生了
很多車子有其他問題 一直怪罪汽油泵浦...
台鈴NEX 妥善率高 通勤便利性超高 無奈不太能熱血

因為這幾台車操控跟加速都有不同的個性
建議想辦法試乘看看再做考量吧
切記 不要理會你的同學們喜歡甚麼車 自己喜歡就好
只是補充一下

NEX和GTR AERO兩車的重心非常不一樣

NEX重心大約在屁股正下方    GTR AERO的重心大約在腳踏板的下方

我兩輛都騎過所以記憶深刻

我不知道你偏好哪一種

假如你最後要在這兩車之間抉擇

建議找機會試乘看看