關於勁戰三代改新雅進氣套件疑問(已解決)

基本上你說那些我都有裝啦
RC mini ECU跟新雅進氣套件 這兩個要一起用就是了
要配合電腦去調空燃比

原廠引擎加大節流閥與進氣的效果
aracer點火強度可調高壓線圈
電擊什麼的就不用裝啦 電腦都可以調點火了
Bocsh火星塞不錯
高流量空濾就 BMC 或 K&N吧
新雅沒用不曉得
我也是用城北 就拉轉嘛
反正就看怎配比較重要就是

電盤輕量那些如果你要裝加速會變快
要拉尾數會掉就是

缺點
低速會空空的 肥腸
油耗20出頭

提外話
新雅套件裝了坐墊下聲音變好大

個人用過[高流量空濾]，效果是無感的!

1. 換 [碗公+離合器] 即可!
摩擦係數增加，動力流失少。自然動力略感提升!
  
2.車主輕量化，減個10KG，勝過改10萬元!

唉！！看專業的好嗎？沒動缸動進氣，傻了吧不如調濃供油

http://forum.jorsindo.com/thread-2491716-1-1.html

新雅的28MM進氣套件可以改
改了不是沒效果是有的想想看妳戴著口罩去跑步跟沒戴口罩去跑步哪個比較不會喘
這是同樣的道理
我之前還是原廠缸的時候就有改進氣套件組了在加速方面是有便快
但建議傳動也要去動
如果用日後氣缸真的有升級的話RC MINI只能對應到59所以會比較推薦RC1可調的東西也比較多除非有改正壓系統
而且RC MINI還要搭配IMODE調整棒這樣加起來等於已經可以換RC1

Stryker0607 發表於 2016-3-1 21:05
預算目前不太是問題~
主要是想要通勤好騎XD
尤其台北市市區

如果比較喜歡高轉的傳動的話
我推薦WF或黑帝斯跟零四
這幾組都滿不錯的
新雅的也還可以不錯用建議後組也一起換掉
推仕輪的碗公跟軟皮離合器抓滿緊的
或著是零四的鍛造後組也不錯用
開畢盤的話可以用GTR的
其他六溝開畢盤

reebok99938 發表於 2016-3-1 18:49
沒改缸 加大節流閥低速更差

反而不會喔
低速還不會說差到哪去
用28MM就夠了原廠都26MM了

普利珠放輕一克、
大彈簧選用1200轉左右硬度的

就是最經濟、有基本效果的輕快市區騎乘配置

如果需要加大進氣的話，在動力容積率沒有改裝的情況下，可以暫緩。

分享 我之前的配置

GStone 輕量化齒輪 GT版、輕量化風扇、KOSO 直流空濾 (海綿型的)、BOSCH 火星塞

外加 全套傳動配置，其餘原廠，這樣的處理之下就非常有感了

如果要更好，換28MM 節流閥即可 (但感覺差異不大就是了)

車手體重 90，尾速 110KM，加速力道非常得宜。

但我後來是改59全套和電腦了....恩 怎麼說呢......如果渴望動力，還是建議存夠直接動刀比較快

飛輪偷輕建議你多買一顆原廠備用品，偷輕要是沒有一定技術跟經驗，我保證你的車絕對被原廠沒改巴假的。

另外，全部原廠情況下，單加大節流閥，只會讓油門反應靈敏，進而造成你覺得起步變快了的錯覺，轉速在拉的速度會變快，變成你低速會難騎。

我覺得換一組高咬合力的後組就可以滿意你的胃口了，根本不用花那麼多錢。

綜觀各位版上先進的回覆
先感謝在先！！！
沒有一一回覆敬請見諒

這樣看起來改傳動跟電腦是比較好的解決辦法！

預算目前沒有問題
車手重量是75