交通部最新針對機車左轉的研究

好奇的是交通部委託某大學做這種研究目的是什麼，要強調黃牌與白牌的安全性至少也提供歷史資料，做個實驗及對照吧。

這也難怪有官員出國考察心得報告寫"夭壽讚"，到底是交通部太無能，還是某大學太低能，還是這份報告有問題？

這是周末娛樂嗎?讓我們開心地休連假。

本串一堆人連樓主反諷都看不懂
還認真的在追問
滿好笑的

叫250CC情何以堪

我突然想到這篇研究或許應該如此解讀：
250以下白牌必須強制兩段式左轉，在這個該死的規定之下，白牌機車若想直接左轉而提前駛進內側禁行機車車道，這時候騎士在心理上一方面會擔心有沒有條子在偷拍或是臨檢，一方面後方汽車會跟車逼車…雙重心理壓力之下，騎士對於路況的專注力立馬下降27％！三寶防禦力下降56％！所以直接左轉變的很危險！而黃牌車就完全沒這層心理壓力！

建議_____大學針對無強制兩段式左轉且內側無禁行機車字樣的路口重做一次實驗，看看研究結果有什麼不同~

沒署名，八成是假的.

不是死就是活，真是有夠清楚的圖

這圖表完全正確,讚

這是反串的研究吧  XD

圖片頁碼是4

可以貼完整 [pdf檔] 上來瞧瞧嗎?
神奇的圖面~說好的數據呢?