交通部最新針對機車左轉的研究

淺顯易懂，原來排氣量是如此神奇的東西，
只要突破250這神奇數字，整台機車突然會變安全。

請問大型重機駕照考試有考轉彎嗎？有
請問普通重機駕照考試有考轉彎嗎？有

以上兩個問題更證明是車輛個問題，
難怪汽車可以直接左轉，因為都有超過250cc。

最內側車道多為禁行機車，理想的情況下不會產生樣本 。

話說你的數據來源是哪裡 ，是否能附上來源連結 ？

幹！我真的很想罵髒話！

到底是哪間大學做的？

請問你考普通機車駕照時有轉彎嗎?沒




神經病!!!
沒轉彎你怎麼過
沒考你就不會轉了嗎?

250C.C.以下的機車 安全性指標是0
那應該禁止250C.C.以下的機車上路啊 哈哈哈
政府太沒良心了 讓小機車上路找死 還收稅金><

安全性 o% 直接跳 100% 會不會太濠洨

我的另外一個思考模式是: 250cc以下的機車幾乎都是只准走外車道跟慢車道.所以直接左轉的話安全性0.但是換成250cc以上機車可行駛內車道直接左轉安全性就飆高了!! 但這份調查會是我想得這樣嗎?

嘿啦~~ 250CC以上都安全 250CC以下危險
哪....為何出車禍都是汽車居多 新聞每天都報汽車酒駕 卡車撞到人 汽車逆向上國道 ....
最好是250cc以上是安全 根本不能用CC數來比喻 真的很可笑

這圖是來亂的吧，只有0跟100的區別

tailangr1 發表於 2016-2-26 20:33
我的另外一個思考模式是: 250cc以下的機車幾乎都是只准走外車道跟慢車道.所以直接左轉的話安全性0.但是換成 ...

正解 有些老人或屁孩不喜歡待轉 直接從機車道和外線道轉
被撞機率當然大幅提高