後段班來的刺客 CPI MX-150

jlhwu 發表於 2016-4-11 09:25
2015年份的MSX-125在今年初降價到11.2萬,(新莊的重車店看到的),不過已經全數賣光,但,該重車店沒有在拉車進 ...

2016 MSX125 SF 車商有進貨的，只是應該不會出現像去年那種降價競爭的場面。

台組的小輪徑檔車，早就有小雲豹、Air150跟My150了，Mx150上市只是多了一個跟MSX125長得"比較像"的選擇。

aw962j 發表於 2016-4-10 18:17
每次都要回覆這些無理取鬧的人

我們每個人都是抄襲別人過來的，你在學習就是在抄襲

融會貫通我認為是在學校的事情，出了社會應該是要創造，要貫通買一台回來在RD的時候就可以貫通了。

而且如果是部份仿冒那就算了，基本上除了引擎之外全部都抄襲了，只是材質用的比較差，空有外型的車，這樣的價格說實話也沒有比較便宜。這台車就好像抄一本暢銷小說只是把主角名字改了而已，然後用家裡的印表機印出來的作品。

台灣是機車王國，起步那麼早，結果原地踏步已經很讓人翻白眼了，現在來一個到退嚕。這什麼鬼循環？

引擎技術也是先直立後水平，這台車還給我用直立，完全就是二貨。

說他抄襲這種行為叫做陳述事實，如果要合理化它抄襲的行為那才是無理取鬧吧。而且一間公司心態錯了你還期待他未來有什麼好表現？這種得過且過的心態實在要不得。

言夸 弓長 ！ ！ ！

價格決定一切
MSX-125 太貴  
這台價格合宜的話  有甚麼不好的  比萬年野狼 好100倍
野狼5萬差不多  還賣到 8-9萬 真不值得

darkerleo 發表於 2016-4-11 10:52
融會貫通我認為是在學校的事情，出了社會應該是要創造，要貫通買一台回來在RD的時候就可以貫通了。

而且 ...

我能做出一個一樣的東西但更便宜 CP值更高(相對品質就比較差) 可玩性 通用性也相仿 且還賣的出去

我算不算有商業頭腦?我出社會賺錢阿~這種賺法很合理吧?
我讀商科的我不是熱愛機車 我賺的是錢不是開發經驗 你為什麼要扯在一起呢?

也不是在掩護他 是一開始你的方向就錯了 你有熱情 但你沒去做車 那怎會有你要憑著熱情給大家一個高CP值的好車的想法?你又不是本田OAO

aw962j 發表於 2016-4-10 18:17
每次都要回覆這些無理取鬧的人

我們每個人都是抄襲別人過來的，你在學習就是在抄襲

學習是一回事, 做出一台幾乎一樣的車拿出來賣又是另一回事,

godpasser 發表於 2016-4-11 11:29
我能做出一個一樣的東西但更便宜 CP值更高(相對品質就比較差) 可玩性 通用性也相仿 且還賣的出去

我算不 ...

其實這台車的問題在外型完全複製,這可是犯了大忌,尤其是關係到設計的領域,如果把外觀稍微改變一下或許罵的不會這麼用力

現在的商人要賺錢,最快的方式就是複製,流行語叫山寨,就好比GOPRO 3與SJ4000,但MX-150激烈負面的罵聲卻很少在SJ4000上聽到??

可能也只能說仿錯對象了,一次攻頂就去仿了機車界的第一大廠~~

很少聽過這間公司
CPI的全名是Copy Paste Industry嗎?

starnavy549 發表於 2016-4-11 12:14
其實這台車的問題在外型完全複製,這可是犯了大忌,尤其是關係到設計的領域,如果把外觀稍微改變一下或許罵 ...

因為仿的不像 就會被說連模仿都做不到
雖然銀鋼名聲不太好 不過還是有一部分支持者
CPI在車型考量上還是有的~專門抓住那些想要但選擇很少的人的胃口~
不過就因為專攻冷門 該死的維修據點是問題...

大陸賣價大約7000-7500人民幣 , 不過質量不知道如何 ????

如果CPI不是完全照抄,而是用網路上改過的車型來賣....

譬如說:滑胎風,仿賽風,復古風
甚至於說今天只賣無殼車架,剩下請你自己搭&選配

都會比這樣整台搬來好吧....