請教關於汽車儀表的訊號的問題

小弟的車要改一個日規儀表板...現在有個問題是...
ABS的訊號送電方式不同...
日規的儀表是 ABS出問題是送電給儀表板亮ABS故障燈...
我的車剛好相反 是ABS問出題 變成斷路給他亮燈...
所以我裝上去後 ABS的燈會一直亮著...
有什麼好方法可以讓他正常??

我的車儀表線路圖 13.-Combination-Meter-14pin.pdf (431.17 KB, 下載次數: 329)

2016-1-21 00:32 上傳

點擊檔案名下載附件
線路圖

看資料,你的車原本的ABS燈屬集極開路式,
由ABS控制器驅動電晶體,來觸發 ABS 燈號
接地(不是斷路,差很多),使原本已供正電的
ABS燈亮燈

而所謂的日規儀錶,應該是相反由 ABS 控制器
提供正電(12V?),進儀錶後點燈→接地,你的
意思應該是這樣?

但這點似乎不成立

理由是:若原 ABS 控制器用集極開路式控制
燈號是否點亮,那麼一般狀態下它是屬浮接
狀態(斷路不帶正電),換上日規儀錶應該也
不會亮燈才對,除非這個集極開路有接上
PULL HIGH 線路來穩定線路電壓,電晶體
不作動時會轉成高電位

要解決...中間加個電晶體回路應該就可以了 ^^

改燈或改驅動.........

sz 發表於 2016-1-21 07:04
看資料,你的車原本的ABS燈屬集極開路式,
由ABS控制器驅動電晶體,來觸發 ABS 燈號
接地(不是斷路,差很多),使 ...

大大您好
因為我現在裝上去之後會亮著 所以才這樣判斷...
不過判斷的似乎差很多^^"
請教如果要加電晶體迴路要如何做呢??

sz 發表於 2016-1-21 07:04
看資料,你的車原本的ABS燈屬集極開路式,
由ABS控制器驅動電晶體,來觸發 ABS 燈號
接地(不是斷路,差很多),使 ...

大大您好
因為我現在裝上去之後會亮著 所以才這樣判斷...
不過判斷的似乎差很多^^"
請教如果要加電晶體迴路要如何做呢??

sz 發表於 2016-1-21 07:04
看資料,你的車原本的ABS燈屬集極開路式,
由ABS控制器驅動電晶體,來觸發 ABS 燈號
接地(不是斷路,差很多),使 ...

大大您好
因為我現在裝上去之後會亮著 所以才這樣判斷...
不過判斷的似乎差很多^^"
請教如果要加電晶體迴路要如何做呢??

......怎麼一次出現這麼多回復XD"

fcee168 發表於 2016-1-22 00:01
大大您好
因為我現在裝上去之後會亮著 所以才這樣判斷...
不過判斷的似乎差很多^^"

其實我也不敢冒然教你怎麼改,
因為在沒確定一些線路電壓數據前,
動手改有風險,再者,你改的線路
有沒有接對也是風險(感覺你是電子
外行,難免有疏失 ^^a),改後有沒有
什麼後遺症也是風險... ><"

sz 發表於 2016-1-22 07:05
其實我也不敢冒然教你怎麼改,
因為在沒確定一些線路電壓數據前,
動手改有風險,再者,你改的線路

大大您好...
小弟的確是電子外行 還請大大賜教...
風險我會自己承擔的...
我又找到了一些線路圖...
還麻煩大師幫我看看...
這第一張圖是我的車儀表的線路...
第二張圖是日規車的儀表的線路(也就是我要換的)...
第三張圖是ABS的線路...

fcee168 發表於 2016-1-22 19:31
大大您好...
小弟的確是電子外行 還請大大賜教...
風險我會自己承擔的...

大致上看了一下

不幸地,跟我的推論不同,日規版一樣是用
集極開路接地控制,跟你原來車上的線路雷同,
也就是說,主因是 ABS 控制器的訊號可能不一樣
(儀錶內部 ABS 電路方塊圖來看差很大),
造成日規儀錶會誤判你目前 ABS 狀態有問題

非小弟的能力範圍了 ~"~