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[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧

11#
singer 2015-12-29 08:33 只看這個作者
如果在一般的山道騎乘.........

其實我的建議是
進彎點採用A的方式
但是路線不要收這麼快

Apex點一樣設定在C處(甚至更晚)
也就是所謂慢進快出
會更快又安全
12#
singer 2015-12-29 08:56 只看這個作者
順手畫了一張圖來解釋
台灣的山路應該要怎麼騎才會又快又安全.....

[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧9605

右邊的紅色點是煞車完成後的進彎點
可以看到我的路線在U型彎的前半段幾乎都是在路線中央

C點我叫做觀察點(Check point)
A點才是真正的入彎點(Apex)



各位可以想像一下
大多數的山路, 很多時候搞不好是第一次跑
就算跑了好幾次, 路線的彎曲度還不一定記的熟

所以, 你怎麼知道這個彎是U型彎? 高速彎? 還是更急的彎?

不知道彎道曲率的前提下就預設Apex點
是最危險的事情

實際上騎乘時, 各位會發現
在機車到達C點之前, 你是根本不知道這個彎道會有多深的


進彎前先減速, 入彎後維持等速

到達C點看清楚彎道有多大之後
車身傾倒切進A點
然後就可以全油門出彎了

-----------------------------------------------------------------------------------------------
此外, 這樣做還有一個好處

台灣的三寶通常都會在C點跨過雙黃線
在那邊先看清楚比較不會一入彎就準備投胎

給個讚

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  發表於 2016-1-8 09:57
讚: 5
  發表於 2015-12-29 21:22
讚: 5
不謀而合~~^^  發表於 2015-12-29 15:05
讚: 5
不給讚不行! 樓主c圖最快,但實際上在台灣北宜也是最會被擊落! 出彎有很大機會遇到盲灣逆向移動式炸彈! 我被炸過 就是c理論出彎後炸彈突然在眼前!   發表於 2015-12-29 14:49
讚: 5
推分隔線下的文字  發表於 2015-12-29 13:30
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
本文章最後由 stereophotogp 於 2015-12-29 10:24 編輯
singer 發表於 2015-12-29 08:56 [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧8027
順手畫了一張圖來解釋
台灣的山路應該要怎麼騎才會又快又安全.....

哇 感謝大魔王加入討論
其實會推薦Late Apex就是想要把很多騎士看到彎道就搶著貼進內側的觀念打破 Late Apex的設定本身就含有如果看不到彎道出口就要預設彎道非常深 Apex現在看不到的概念 如果遇到盲彎 這種狀況通常路線會抓得比較保守 而從外側切進看的也比較遠 有時會保守到一切進彎就看到出口 有種"阿 就這樣喔"的感覺 而不是有彎就切 切完才發現彎不過去
當然 如果路線跑不熟就是保守再保守 我覺得至少跑過十趟再試著提高速度
而且如果盲彎沒辦法清楚的看到彎出口 那麼尋找Late Apex的動作是不會停止的 也就不會吃盡彎道或壓過頭
而且當然 這樣的路線一定是要慢進才有辦法做快速頃倒 而全靠尾段較平直的加速快出取勝 入彎的速度其實是慢的...
一般道路上,甲、乙剛好從彎道的兩邊同時來到這個彎道,甲選擇B、乙選擇C,就準備閃尿或是收屍吧.

一般道路順順的選A,或者定圓過這種彎才是上策
15#
singer 2015-12-29 10:40 只看這個作者
stereophotogp 發表於 2015-12-29 10:20 [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧2382
哇 感謝大魔王加入討論
其實會推薦Late Apex就是想要把很多騎士看到彎道就搶著貼進內側的觀念打破 Late Ap ...

沒錯...
你的觀念完全正確

要預設這個彎道非常非常深
我也常常在彎道中發出 “啊! 就這樣喔" 的聲音... [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧3970
本文章最後由 wildspirit 於 2015-12-29 15:52 編輯
天生魯蛇 發表於 2015-12-29 10:37 [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧2237
一般道路上,甲、乙剛好從彎道的兩邊同時來到這個彎道,甲選擇B、乙選擇C,就準備閃尿或是收屍吧.

一般道 ...

那我把標題改一下好了 免得大家誤會
三寶者 三寶也 要是有辦法預測就好了
比如騎在最邊邊慢慢的 要通過突然騎到你面前
在彎道打橫
在引道緊急煞車
做了大半小時路隊長 最後在窄彎停車要給後面過
軌道車
跟人生一樣 三寶何時出現沒辦法預測啦 騎慢點才是上策


singer 發表於 2015-12-29 10:40 [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧4398
沒錯...
你的觀念完全正確

[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧1(羞)
很多人都誤以為跑山道好像是用市區的方法騎就好了 技術 觀念 裝備都沒有準備好 上路運氣好吃個對向洗個溝 運氣差點醫的好算是祖宗神明有保佑的


stereophotogp 發表於 2015-12-29 10:20 [騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧9311
哇 感謝大魔王加入討論
其實會推薦Late Apex就是想要把很多騎士看到彎道就搶著貼進內側的觀念打破 Late Ap ...

彎不見底的時候這種方式非常適合

帶著油門的控制可以預設出彎的路線[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧7410
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nzj323 2015-12-29 17:11 只看這個作者
原來...
Rossi是跑A
Marquez是跑C
所以Rossi覺得Marquez找碴....

真相大白[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧9737
19#
stereophotogp 2015-12-30 13:08 發文來自手機 只看這個作者
其實是反過來 mm93為何每次都能超到前面 就是46用Late Apex 進彎 mm93就從內側卡在線上擋住出彎加速 不然哪那麼容易被追過
hit the apex!!!!!!!!!