冷車洩機油是否比熱車洩的多？

dantealex11 發表於 2015-12-28 23:28
我再解釋一次，現在的引擎阿，會發生磨損的時間點，大部分都在起動的時候，尤其是早上，缸頭的機油流回底殼 ...

第一次發動熱車熱久點再騎，是否冷車磨損比較小？

基本上讓機油熱一下會比較好....畢竟冷車1天下來還是會有油底殼沉澱物狀況...沒攪動機油這些沉澱物黏著在底殼某處不一定洩的下來....

就像前面回覆的


熱車騎完再洩比較好

熱油流動快速


怕卡油道洩不乾凈？

那就放整晚吧


放整晚應該可以洩很多了


整晚油都會流到油底殼了吧（符合冷車漏，但油還是熱的，最好長途騎完，再洩整晚）


此舉兼顧冷車漏與熱車漏

熱車漏機油引擎要夠熱,不然機油很不容易流回油底殼,太黏稠的機油更是如此!
冷車換機油的量確實會比較多,不趕時間的情況下可以漏久一點,會比較乾淨!
其實換機油的方式固定就好,冷車換跟熱車換只是個人喜好的問題!
至於冷車換機油,引擎潤滑的問題....
如果沒有改機油冷卻器並且長時間沒騎(3天以上)基本上引擎不會造成多大的損傷!

  洩的乾淨要分兩種說法：

  (1)

  一般是機油量洩乾淨那是不太可能的，除非全分解

  缸頭都有儲油槽(溝)防止瞬啟時的摩擦

  保護性跟油膜有關，國際認證大廠全合成引擎油數據對的都能保護好

  (2)

  至於冷車洩油量會多一些( 約不到100ml )也是對的，流體定律唄，但熱車洩油的好處是循環

  引擎室內多少都有雜質會沉澱

  熱油(機油有清潔劑)比較能把底殼的髒東西帶上來，順勢隨機油一起到廢油盆

foxlee 發表於 2015-12-29 10:27
熱車漏機油引擎要夠熱,不然機油很不容易流回油底殼,太黏稠的機油更是如此!
冷車換機油的量確實會比較多,不 ...

請問改油冷為什麼傷引擎

娜希亞 發表於 2015-12-29 11:43
請問改油冷為什麼傷引擎

我並沒說改油冷會傷引擎喔~我的車每一台都改油冷(豪邁,迪爵,還有喜美)
我文中的意思是,改油冷加上長時間不騎,機油自然會流回油底殼!
常常這樣的情況當下引擎發動後勢必需較久的時間機油才會送回汽缸頭潤滑!
另外,油冷排進出油管的鎖點(朝上,朝下),以及冷排固定的位置高低都會有影響~

foxlee 發表於 2015-12-29 12:25
我並沒說改油冷會傷引擎喔~我的車每一台都改油冷(豪邁,迪爵,還有喜美)
我文中的意思是,改油冷加上長時間 ...

所以請問一下，你說長時間不騎，熱車熱久是不是比較好

新手玩豪邁 發表於 2015-12-29 12:31
所以請問一下，你說長時間不騎，熱車熱久是不是比較好

沒改油冷的車沒差,引擎發動後幾秒鐘機油就到汽缸頭了!
有改油冷的車如果冷排掛太高,加上好機天不騎,冷排還有機油管內的機油因為位置較高
就會流回油底殼,等下次發動後機油需要比較久的時間才會到達缸頭潤滑機件,
重點不是時間長短,而是不當的油冷排設定會讓引擎等較久的時間才會得到機油來潤滑....

新手玩豪邁 發表於 2015-12-29 12:31
所以請問一下，你說長時間不騎，熱車熱久是不是比較好

大魔王文有說30秒車就熱好了