冷車洩機油是否比熱車洩的多？

foxlee 發表於 2015-12-29 12:50
沒改油冷的車沒差,引擎發動後幾秒鐘機油就到汽缸頭了!
有改油冷的車如果冷排掛太高,加上好機天不騎,冷排 ...

那請問油冷裝在胸蓋會太高嗎？

娜希亞 發表於 2015-12-29 13:19
那請問油冷裝在胸蓋會太高嗎？

那個位置不會太高,不過撞風不好...
豪漢原廠的油冷排在斜板前面,位置大概比坐墊低一些,不過路徑較長,但是豪漢的機油幫浦送油量是必較大的,就是為了對應這些問題!

所以多少進，多少出

跟少50cc到100cc不等


原因就差在冷車漏油，跟熱車騎完漏油？

冷車漏就可以多少進，多少出

熱車後再漏，就少了50～100？
是這樣嗎？

如果換機油很趕
洩20秒就急著鎖上
那就是熱車的量會比較多

如果你時間多可以洩好幾個小時
那冷車熱車洩下的油量就一樣多

機油有工作溫度
  5W30 大約都在70-80度
  5W40 大約需要90度

還沒到工作溫度亂操引擎，很快就會造成磨損開始吃機油
所以現在HONDA小機車，冷車時控制噴油，讓你無法亂催

我是都習慣冷車換..因為熄火一天了..隔天才換....加上熱車很燙...不想被燙到機機叫...

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-12-29 09:42
第一次發動熱車熱久點再騎，是否冷車磨損比較小？

30秒機油就打上去了~所以野還好

剛騎回家，車很熱，馬上洩機油

會少70cc到100cc不等

一般人會以為小吃機油。

因為很多油還在缸頭與其他油道上阿

冷車一整夜後，一大早再洩機油，比較不會少那100cc

娜希亞 發表於 2015-12-29 11:41
本文章最後由 娜希亞 於 2015-12-29 13:21 編輯

  洩的乾淨要分兩種說法：

請教一下，你說冷車再洩機油

洩下的量會比較多

那如果是像今天中午大熱天35度高溫

趁這時候，來洩下完全冷車（沒發動）的油

是不是因為天氣熱，機油洩下比較快？

除了洩的量比較多外，流速也因天氣熱而比較快呢？

也就是如果要冷車洩油，利用中午大熱天來洩會比較快，量也比較多呢？

依照你換油的經驗，真的是冷車洩的量會比較多嗎？

2008末代化油 發表於 2017-9-21 05:07
請教一下，你說冷車再洩機油

洩下的量會比較多

應該是說冷車時洩油油回油底殼，這時油量比較集中

熱車洩油比較能把油內雜質有循環一起洩出來。

真的沒優劣，畢竟引擎有儲油槽除非大拆免得怎麼可能完全清乾淨