新G6前普利盤組疑問??

請問各位前輩~~
新版ABS G6的前普利盤組是否可以整組移植上第一代G6呢???
小弟有爬過文但似乎沒這方面的文章!!
只得知新版ABS G6的前普利內襯套是53MM~~
而舊版的是51.6MM~~
ABS G6的盤面有加大~~
相信在效能上應該是不錯的!!所以想要移植上去~~
如果前普利整組加內襯套都換掉~~是否可以直上呢??
感謝各位前輩不吝解答!!

前組是RCK為基礎修改而來，前幾天K大才發文討論相關技術內容

別亂改啊!!如果要移植，可能連皮帶等都要換，但舊G6引擎輸出曲線未必會和新G6一樣，移植效果可能不會好
http://forum.jorsindo.com/thread-2488686-1-1.html

BOSS變長

盤面變大

加上皮帶貴這麼多(6XX-->9XX)

沒意外的話皮帶也會是加長版

這樣說起來剩下開閉盤沒確認而已

基本上光前組就增加不少變速域

只要軸套的內徑一樣

加上區軸螺絲鎖上時的有吃到的牙不要少太多(理論上少1~2牙)

就可以直上了

所以是如果要上前組，勢必也要更改皮帶！
出來的效果當然是不會比g6好！
但是應該在尾速上會比較好，
在拉轉加速上理論應該也是有正面效果對吧？？
好奇的是如果換上前組，而皮帶為更改
那會有尾速拉不上去的局面嗎？？非常感謝前輩們的指導，謝謝！

vlink 發表於 2015-12-21 17:16
所以是如果要上前組，勢必也要更改皮帶！
出來的效果當然是不會比g6好！
但是應該在尾速上會比較好，

盤面加大加上BOSS變長也就是檔位變多

但是皮帶沒加長

起步的檔位不會更低

高速的檔位不會更高

簡單說就是被皮帶所限制

皮帶若是不換這樣就不需要改了,維持舊G6系統就好
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依目前得到的訊息來看

前組全換(珠重是12.5G)+新款皮帶是基本款

開閉盤還在確認中

恩恩！明白！
那在請問一下軸套內徑是相同嗎？？
抱歉哦，問題有點多，謝謝！

G6跟新G6普利內襯套差別在長度不同內徑不同,外徑是相同的
新G6要改G6的普利盤(原廠或改裝)要換成G6的襯套
反過來G6改新G6普利盤可以沿用原本的襯套

終須白 發表於 2015-12-21 22:18
G6跟新G6普利內襯套差別在長度不同內徑不同,外徑是相同的
新G6要改G6的普利盤(原廠或改裝)要換成G6的襯套
...

這樣就很好奇舊G6改新G6盤配舊G6的BOSS加舊G6皮帶後

後開閉盤的皮帶高度多高

不知終須白大有試過新G6系統上舊G6表現如何嗎

如果照終須白大的說法~~
只需要更換前組~~無須換襯套~~
而皮帶用新G6~~這樣是可行的嗎??
如果可行~~小弟有意願想要嘗試看看~~
目前只差在襯套內竟是否一樣??

opa2132 發表於 2015-12-22 15:37
這樣就很好奇舊G6改新G6盤配舊G6的BOSS加舊G6皮帶後

後開閉盤的皮帶高度多高

朋友的新G6上舊G6改裝普利盤原廠12.5克普利珠,起步會高轉(空轉)沒速度,要換到全13克才有用