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為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?

11#
juner211 2015-12-18 08:45 只看這個作者
宏佳騰3D-350的HTS懸吊系統官方稱有發現1%的車有問題
立刻傳簡訊+雙掛號通知車主將有專人去將車取回做更換新版HTS,並有相關補償措施
台葉?
不行,你宏佳騰賣不多才會召回,我旗下Y迷有多少你知道嗎?召回我就倒了
12#
kuomojo 2015-12-18 08:53 只看這個作者
換活塞插銷不用拆引擎 但問題可能不是活塞插銷
為了更省油 更有力 活塞有改過 就是問題在活塞
在台葉還沒想出解決方式前 不會召回滴

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差多了 拆汽缸只要汽缸頭拆開 就可以取下固定汽缸的螺絲 拆引擎是引擎分解  發表於 2015-12-19 08:39
拆汽缸跟拆引擎不是一樣嗎?....  發表於 2015-12-18 22:42
那就是空間太小 引擎取出較好施做 一般情況拆汽缸不用下引擎  發表於 2015-12-18 16:12
意思應該是不用下case  發表於 2015-12-18 16:00
怪了 版上四代已經先換插銷的受災戶 整顆引擎都烙下來放地上做 都有圖片參考..  發表於 2015-12-18 14:17
13#
davidjfh 2015-12-18 09:33 只看這個作者
因為台葉不是山葉.....
kuomojo 發表於 2015-12-18 08:53 為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?5672
換活塞插銷不用拆引擎 但問題可能不是活塞插銷
為了更省油 更有力 活塞有改過 就是問題在活塞
在台葉還沒想 ...

依照svmax曲軸和之前smax smax的狀況,搞不好找到解決方法也不會召回
台灣山葉不只車國產,連經營性格都很國產,沒出事就是沒事
等真的出事再說
15#
F4962211 2015-12-18 10:42 只看這個作者
不是懼怕

沒什麼好怕
政府不管
消費者不團結
在國外可能還會被告,要求賠償
在台灣
都是個案

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在台灣,需公務員插手的事,我保證99.9%是可完成的,但上層公務員不管事丟給下層公務員去"塘塞",變成99.9%不會完成,所以叫做是米蟲  發表於 2015-12-18 22:01
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政府有管好不好 只要財團有事馬上管 老百姓的事都是個案 選舉前 說的天下無敵 選後默默無聲  發表於 2015-12-18 12:30
rockmanleon 發表於 2015-12-18 10:26 為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?4556
依照svmax曲軸和之前smax smax的狀況,搞不好找到解決方法也不會召回
台灣山葉不只車國產,連經營性格都 ...

沒錯,沖墊片算自己倒楣,
好的車行幫你出保,一般車行要你自費。
然後新的車就偷偷改,
不管是天柱部分、避震鎖點...
看大家在賭,肚子餓了

不會召修+1

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立馬 是死大陸人慣用語 請死大陸人勿用 勿至台灣討論區留言  發表於 2015-12-23 07:29
S歪M & 胱癢 & 删業,可列入黑名單了;為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?1965 PGO & SUZUKI & 哈特佛可考慮了。為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?4130

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  發表於 2015-12-18 23:33
台灣不長進三大廠 但是還是會有白吃去護航  發表於 2015-12-18 23:32
請把全名寫正確,亂七八糟誰知道哪家  發表於 2015-12-18 13:17
kyo2002tw 發表於 2015-12-18 11:56 為何台葉如此懼怕召修活塞插銷?2175
S歪M & 胱癢 & 删業,可列入黑名單了; PGO & SUZUKI & 哈特佛可考慮了。
...

雖然國產各廠都有車款會出問題,可是如果都會有些毛病
我還不如給小廠多點機會......
一般會選擇大廠就是認為大廠比較穩定吧...

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沒錯 大廠的良心已經被錢給吞噬了 寧可支持小廠或者進口 也不支持不長進大廠  發表於 2015-12-18 23:33
20#
asdca999 2015-12-18 13:42 只看這個作者
每家製造商都有自己的大小問題
不過現在國產都是在比爛的
我自己反而寧願選擇小廠 至少能以相對較低的金額買到更好的配備跟科技(出保固也比較阿莎力
如果要穩定的品質 我想我會選SUZUKI
如果要較新穎的科技跟外型 我會選擇PGO/AEON
要檔車就哈特佛或CPI SM250
三大廠就是有種回不去的感覺~~