黃牌車到底能停什麼車位?汽車格?機車格?

機車格其實不大,國家規定的尺寸是200公分*100公分,機車長點都是停不進去,
許多停車格尺寸不合乎規格更小尺寸,
停機車格代價很大,很容易"不小心"被"回"到,

前幾天才看到一台黃牌停路邊汽車格，被一輛小貨車移到旁邊，也不知怎麼移的

黃牌前土除破損，卡鉗歪掉，還被貨車駕駛干譙為何停汽車格

重機不論停汽車格或機車格都會被罵，搞得裡外不是人。

有依法停車(黃紅都停汽車格..且一車一格)..若遭其餘人藉故推倒..移車..毀損..請自備當場照片..時間地點..項目(推..移..毀)
一式多份寄發交通部..機車黨..車友教士..當地警察機關..當地立委或議員..新聞媒體..自己留一份
並適時關切(譬如一周一次)詢問結果..集多人採證舉發..會得到回應...

好懶 發表於 2015-12-16 20:32
前幾天才看到一台黃牌停路邊汽車格，被一輛小貨車移到旁邊，也不知怎麼移的

黃牌前土除破損，卡鉗歪掉，還 ...

再怎樣也不應該私自把別人的機車移動吧....
覺得機車不該停汽車格,怎麼不直接報警,叫警察來處理開罰單啊....

我之前的三輪重機停在某大樓管理室前的汽車格,
有個機車騎士剛好出門看到,一直叫守衛...."機車怎麼停在汽車格上"
守衛衝出來看到我車尾的黃牌,就轉身回去了...我也只能問那位機車騎士,你是有事嗎......

講真的,停汽車格壓力真的很大....明明就是政府規定...
結果每個也要停的汽車,都會停在汽車格旁,看著我的機車好久之後才開走,也不知道他們在想甚麼

改成兩種停車格都可以停不就好了

想停汽車格就收汽車費率 停機車格就收機車費率

這麼簡單的事情 為什麼要搞的很困難一樣

可惜還是很多人死腦筋不懂得變通

民智未開

天龍國白牌機車表示：
汽車格一位難求，但我們白牌機車格，也一位難求阿

前幾天新聞，黃牌大羊，車主心臟真大顆，停在汽車格內
被小貨車駕駛移到車格外，重車還受損，結果報警
小貨車駕駛說，從來不知道黃牌機車可以停汽車格

如果您認同台灣是個法治社會,那這題其實沒有討論的空間,有法為據
如果覺得不合理您可以依照自由意志,但記得要繳罰單
或者依循合法管道尋求修法,集會遊行也是可以合法申請的喔
法治社會得來不易,共勉之~~

台灣腦殘官員 從最初就是 故意立法 挑起族群矛盾與刁難

白牌機車族群 四處違停 停車方法千奇百怪 應該不用多提了...

汽車族群跑去停 機車格 或是路邊隨便亂停 相信 各位也經常看見....

被 政府蓄意立法 製造對立   但 總是有蠢包傻傻的跟著一起對立叫囂

那麼 與其想那些有的沒得 順其自然的在當下選擇可行性方案就好了

當然.... 這是我個人看法 .....

我個人是不贊成大型重機停汽車格，我也覺得大型重機停車不需要專屬停車格，

政府現在的狀況就是不斷的推出自打臉法條，卻不會去考究事情的合理性，

大型重機也是機車，占用的公用資源不比汽車多，為什麼要比照汽車？

政府明知2008年開放重機進口，就該了解機車環境一定會發生改變，

卻還不斷打壓機車，削減機車停車位，搞到現在我看他們也是頭殼抱著燒，

就我的想法，大型重機就是停機車格就對了，

8樓大大說的方式還不錯，大型重機收兩台機車的停車費也是不錯的折衷辦法，不過我覺得不用一定要停兩格位置中間，

講句難聽話，大家都知道人潮之所在一定是寸土寸金，人一多時，大家都是盡量塞，

所以規定一定要停兩格中間其實意義不大，基本上大牌顏色已經足以識別該車須繳多少停車費了，

還有一個原因就是基本上車被刮到會很淦沒錯，不過會停的基本上都早有心理準備，

真的非常在乎的，自己會想辦法解決，

而在政令方面應該加長、加寬現有的機車停車格，提供更好的吸收數，

這邊我要另外抱怨一點，我不了解已經7年了，為什麼部分重機大大們還可以接受比照汽車這樣的辦理模式，

我自己不是大重族群(因為目前的狀態讓我覺得還是不合理，買了也只是被迫害)卻都為你們感到不值，

我知道大概是想說：啊~政府、人民各退一步，之後再慢慢要求開放，

可是我們的棺猿向來是得了便宜還賣乖，今天你放過他，明天他就迫害你，看看現在不上不下的狀態就可以了解，

然後已經立法通過的路權，竟然還可以讓他卸責到人民身上，一副就是要人民自己去互咬的態度，

我覺得目前應該整合各方意見，並且嚴格督促政府制定合理的規範，讓大重的大大們都可以安心自在的行駛、停放在道路上！

我覺得,一下子要比照汽車,原本就太急了
很多事要循序漸進, 從現有能爭取的先做, 要長期抗爭的就交給時間
在這邊說這麼多, 也沒辦法短期有什麼改善

雖然我沒騎重機, 但叫我把車放在機車格, 其實我也不要
愛車的人都會懂(125我都還停遠遠的,走10分鐘的路去目的地)


是我的話還是會先來爭取"停車位利用最大化"
因為我沒騎重機, 但我有開車跟125小羊
2邊的立場都很理解

如圖所示, 是我說的方式(細節就要重車車友再集思廣益了)
考慮到車重問題, 我覺得路邊斜停是最好的方式,
停車場應該就不用說了

上面網友提到說, 有坡度跟方向性的問題
因為坡度並不是大宗(80/20原則), 我選擇先無視..
但方向性的確是有可能會犯到,

但我覺得這是可以商量的, 畢竟這樣的確可以停較多車
汽車駕駛也不會覺得重機小小的卻佔用大的位子
政府連這小事都沒辦法通融, 再來吵比較有理

等這件事爭取到了, 再往下一步爭取
不然應該民國200年都是一樣的事在發生吧->汽車重機互相攻擊