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3.長短程的的使用差異以及如運輸用途的車輛,很多是本質上無法完全取代的!
可能或許有如我友人每天125CC來回通勤80公里!或是大陸返鄉的機車潮!
2.禁行機車的車道數量是逐漸增加而非減少嗎?
1.除了新增的快速、高架道路以外,機車可行駛的其他道路無增加嗎?
其實對於要求開放內側行駛機車或不待轉左轉我是保持贊成的態度,但對於快速路跟高速公路開放機車抱持存疑,不能保證老阿罵上去騎個40堵人
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多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
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5#
killpeople
2015-12-10 12:18
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